Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Prestations réparties en 3 phases : PHASE - Diagnostic initial et comptages routiers PHASE - Etudes de faisabilité +étude comparative PHASE - Etude détaillée et DCE

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Techniques Particulières Département de l’Isère – Direction des mobilité – ViaRhôna LYSED

3.1 DIAGNOSTIC INITIAL ET COMPTAGES ROUTIERS

: ............................................................................................................................... 16 Département de l’Isère – Direction des mobilité – ViaRhôna LYSED – Aménag

Thématique : Connaissance de la mobilité

Phase 1 Diagnostic global et définition des enjeux

Part de Part de Part de Part de Part de Phase 1 Diagnostic global et

: Phase(s) Désignation 01 Diagnostic global et définition des enjeux 02 Elaboration de scénarios

Thématique : Connaissance de la mobilité

, mobilité piétonne ;  l’intégration des fonctionnalités liées aux équipements publics intégrés dans le

, notamment : Direction Infrastructures, , Direction Déplacements et Mobilité Durable, Direction Bâtiments

complète de type « ouvrage d’infrastructure » : - Etudes préliminaires y compris diagnostic (EPR

Thématique : Connaissance de la mobilité

cette phase est de réaliser un diagnostic du stationnement, de la mobilité et de l’accessibilité pour

pour la tranche ferme est la suivante : Tranche(s) Phase(s) Désigna.on TF 01 DIAGNOSTIC ET ETAT DES

5 2.3. L’objet du marché 8 3. Description des prestations 9 3.1. Phase 1 : diagnostic et état

Thématique : Connaissance de la mobilité

€ HT Rémunération de la mission € HT Rémunération de la mission € HT EP - 0 € Diagnostic

semaines format informatique EP Études préliminaires o Diagnostic (DIAG) o Esquisses

Diagnostic (DIAG) o Esquisses (Concept / Proposition) (ESQ) 12 semaines format informatique DWG

Thématique : Connaissance de la mobilité

suivent se veulent résumer de manière synthétique le contenu des études de diagnostic et faisabilité qui

se sont déroulées en cinq phases : 1. Phase de diagnostic, d’analyse des besoins et d’indentification des séquences. Cette phase s’est composée d’un complément et d’un approfondissement du diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

Sept Deniers au regard des contraintes hydrauliques, du diagnostic phytosanitaire des arbres, et de

caractéristiques du site : relevé topographique, diagnostic écologique, diagnostic pollution, études géotechniques, synthèse des réseaux, diagnostic amiante, diagnostic sur état phytosanitaire des arbres, étude

Thématique : Mobilité pour tous

ainsi que les autorités organisatrices de mobilité. Artic le 2. Procédure de passation de l’accord

circulation,- Simulation dynamique.Le principe de ces études est d'établir un diagnostic qui permette de

Thématique : Connaissance de la mobilité

: • diagnostic ; • justification du carrefour à feux ; • proposition de solution ; • présentation et

Thématique : Connaissance de la mobilité

BET Voirie et Réseaux Divers ; o BET Mobilité ; o BET Structure et Génie Civil

BET Ecologue ; o BET Energie et environnement ; o BET Mobilité ; o BET Structure et Génie

: ............................. 1.000 k€/an o BET Mobilité : ......................................................... 350 k€/an