Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

ferme : Etude de diagnostic, élaboration de scénarii de principe, élaboration de fiches détaillées par

: ..................................................................................................................... Soit une décomposition par phase comme suit : Phase 1 : diagnostic Montant HT

: .................................................................................................................... Tranche optionnelle : Comptage de voiries dans le cadre de la phase 1 diagnostic Montant HT

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topographiques Lot 3 : études hydrologiques Lot 4 : étude acoustique Lot 5 : étude de mobilité et transport

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prévu une décomposition en 2 phases : Phase 1 : Analyse du diagnostic et du positionnement touristique

: Analyse du diagnostic et du positionnement touristique du territoire : 6 mois Phase 2 : Étude de

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suivantes : - Urbaniste – Aménagement - Mobilité - Ingénierie VRD - Ingénierie Hydraulique - Ingénierie

) ETUDES DE DIAGNOSTIC MANDATAIRE COTRAITANT n°1 COTRAITANT n°2

Thématique : Connaissance de la mobilité

fournis au prestataire retenu au démarrage de la mission. Un diagnostic phytosanitaire des arbres

résultats très hétérogènes et peu adaptés à la mobilité piétonne : bordures inadaptées et parfois en

mobilité, … Cet inconfort pour le cheminement piéton est renforcé par

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aux agglomérations et la vallée du Grésivaudan, afin d’encourager la mobilité des habitants du

transports et mobilité est assurée par le SMMAG, Syndicat Mixte des Mobilités de l’Aire Grenobloise, qui

> compétence transférée par la Métropole, Le Grésivaudan et le Voironnais, - mobilité interurbaine dans

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09H30 Coordonnées de la personne à contacter : Julie SIFFERLEN, chargée d’études, service mobilité

) ……………………………………………………………………………………………………………………….……………………………………………………………………………………………………………………..€ Décomposition en phases PHASE % PHASE MONTANT HT Phase n°1 - Phase n°1 : Diagnostic et

PRÉVUE DE DÉBUT DÉLAI Phase n°1 : Diagnostic et faisabilité du projet Départ à la

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hydrologie - D'un bureau d'études en mobilité durable, transport et déplacements urbains. 3

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interventions à réaliser. Les missions se décomposent en 3 phases : • Phase 1 : Diagnostic et définition

livrables (pour chacune des phases : diagnostic, scénarios et projets urbain, fiches action, planning

en phase diagnostic. 2. Un programme opérationnel qui détaillera pour chaque secteur les

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flux de trafic sur les différents axes - Etablissement d’un diagnostic général de la circulation

- Identification des niveaux et des flux de trafic sur les différents axes - Etablissement d’un diagnostic