Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Réalisation d'une enquête de mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire du SMTD

Titre
Réalisation d'une enquête de mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire du SMTD
Objet
Résumé : Réalisation d'une enquête de mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire du SMTD : Réalisation d'une enquête sur les déplacements des habitants du territoire du SMTD selon la méthodologie des enquêtes mobilité certifiée Cerema. Il s'agit de recueillir les pratiques de déplacements
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Réalisation d'une enquête de mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire du SMTD
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Réalisation d’une « Enquête de Mobilité Certifiée Cerema (EMC²) » sur le territoire du SMTD
: Réalisation d’une « Enquête de Mobilité Certifiée Cerema (EMC²) » sur le territoire du SMTD. Réalisation
enquêtes mobilité certifiée Cerema. Il s’agit de recueillir les pratiques de déplacements (tous modes de

AMO suivi de la DSP transport et de la compétence mobilité

Titre
AMO suivi de la DSP transport et de la compétence mobilité
Objet
Objet : AMO suivi de la DSP transport et de la compétence mobilité
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 26160932 AMO suivi de la DSP transport et de la compétence mobilité 126500 499352672 MARYLINE BESSONE CONSEIL 75017 Paris 17
Objet du marché : AMO suisi de la DSP transport et de la compétence mobilité Mode de passation
: _________________________________________________________________________ Procédure 2023-019 : AMO suivi de la DSP transport et de la compétence mobilité

Assistance à maîtrise d'ouvrage techniques, économiques et financiers dans les domaines de l'exploitation des services de transport et des infrastructures de mobilité (7 lots)

Titre
Assistance à maîtrise d'ouvrage techniques, économiques et financiers dans les domaines de l'exploitation des services de transport et des infrastructures de mobilité (7 lots)
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Assistance à maîtrise d'ouvrage techniques, économiques et financiers dans les domaines de l'exploitation des services de transport et des infrastructures de mobilité (7 lots)
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domaines de l'exploitation des services de transport et des infrastructures de mobilité (7 lots) II.2
de transport et des infrastructures de mobilité (7 lots) II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé
services de transport et des infrastructures de mobilité (7 lots) Date et heure limites de

Assistance à maîtrise d'ouvrage - Étude de scénarii et accompagnement dans la mise en oeuvre de la Zone à Faibles Émissions Mobilité (ZFE-m) de la MEL

Titre
Assistance à maîtrise d'ouvrage - Étude de scénarii et accompagnement dans la mise en oeuvre de la Zone à Faibles Émissions Mobilité (ZFE-m) de la MEL
Objet
Objet : Assistance à maîtrise d'ouvrage - Étude de scénarii et accompagnement dans la mise en oeuvre de la Zone à Faibles Émissions Mobilité (ZFE-m) de la MEL
Index des métiers : Eco-mobilité
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Faibles Émissions Mobilité (ZFE-m) de la MEL CCAG Prestations intellectuelles– Arrêté du 30/03

Service de transport à la demande (TAD) et de transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) sur le territoire de la communauté de communes OSARTIS-MARQUION et en périphérie vers certains pôles de santé des territoires voisins.

Titre
Service de transport à la demande (TAD) et de transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) sur le territoire de la communauté de communes OSARTIS-MARQUION et en périphérie vers certains pôles de santé des territoires voisins.
Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Objet : Service de transport à la demande (TAD) et de transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) sur le territoire de la communauté de communes OSARTIS-MARQUION et en périphérie vers certains pôles de santé des territoires voisins.
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) et de transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) sur le territoire de la CCOM et en périphérie
exclusivement réservé aux personnes âgées de plus de 60 ans, en perte d'autonomie et aux personnes à mobilité
transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) sur le territoire de la CCOM et en périphérie vers

Etude de circulation du pont Saint Ladre situé à Crépy-en-Valois

Objet
Résumé : Le marché est divisé en 3 phases : Phase 1 : Diagnostic de circulation et de sécurité. Phase 2 : Projection de l'état futur et propositions d'aménagement. Phase 3 : Présentation au comité de pilotage de l'étude et réalisation des rapports d'étude et des aménagements retenus. La présente étude a
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: Phase 1 : Diagnostic de circulation et de sécurité Montant HT
réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation Phase 1 Diagnostic de circulation et de sécurité Un diagnostic de circulation et sécurité routière sera réalisé sur la zone

Réalisation d'une étude sur les mobilités à Lillers

Objet
Thématique : Mobilité partagée
Thématique : Connaissance de la mobilité
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diagnostic 11 Livrables attendus 11 5.2. Phase 2 : Deux scenarios 12 Livrables attendus 12 5.3. Phase 3 : Le
vise à cadrer l’étude qui permettra d’élaborer le volet « mobilité » de ce projet. Par « mobilité
renforcera l’attractivité du centre-ville au bénéfice de sa redynamisation. Au vu du diagnostic, un des

Amo de la centrale d'achat électromobilité

Objet
engagée dans la mobilité électrique sur le territoire de la région Hauts-de-France
Thématique : Mobilité pour tous
Contenu du fichier joint
pour le développement de la mobilité électrique en sur le territoire de la région Hauts-de
organisatrices de la mobilité (AOM) et les autorités organisatrices de la distribution d’énergie (AODE), - Les
personnes publiques engagées dans la mobilité électrique et intervenant sur le territoire de la Région

REVISION No1 DU SCHEMA DE COHERENCE TERRITORIALE DU PAYS DU CALAISIS

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
Contenu du fichier joint
Lancement, évaluation du SCoT actuel et actualisation du diagnostic 6 à 9 mois Phase 2
diagnostic mis à jour mettant en lumière des facteurs environnementaux limitant et une logique ERC des
orientations générales de l’organisation des espaces. Les annexes comprennent le diagnostic initial, la
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Créé le 21/06/2019