Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

@) - Diagnostic mobilité et plan d'actions (plan de mobilité)- Mise en place et/ou optimisation d'une logistique

: Mobilité et bilan gaz à effet de serre :- Bilan gaz à effet de serre (Bilan carbone@) - Diagnostic mobilité

à effet de serre :- Bilan gaz à effet de serre (Bilan carbone@) - Diagnostic mobilité et plan

etude de l'impact de l'internet des objets appliqué à l'immobilier, la mobilité et la silver économie

objets connectés sur les stratégies des acteurs de : - La mobilité, notamment les sujets de véhicule

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : etude de l'impact de l'internet des objets appliqué à l'immobilier, la mobilité et la silver économie

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 17991853 etude de l'impact de l'internet des objets appliqué à l'immobilier, la mobilité et la silver économie 86900 € HT 377550249 WAVESTONE 92800 Puteaux

appliqué à l’immobilier, la mobilité et la silver économie Affaire n°17991500000 Page 2 sur 18 C.C.P

Etude de l’impact de l’internet des objets appliqué à l’immobilier, la mobilité et la silver économie

Résumé : La phase 1 vise à établir un diagnostic détaillé de la zone d'étude en terme de démographie, d'activités économiques, de logistique urbaine, de pratiques des chargeurs et enfin de flux de marchandises y circulant afin de déterminer la zone de chalandise potentielle du futur équipement et

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

phase 1: Diagnostic de la logistique urbaine sur le territoire de Vallée sud - grand Paris Phase 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

M. Vincent CAILLE, Chef du service Voirie, Direction Mobilité et Voirie 28 rue de La Redoute

: Diagnostic de la logistique urbaine sur le territoire de Vallée sud – Grand Paris • Phase 2 : Proposition

de la rédaction du Plan Climat Air Energie Territorial, le diagnostic a permis de mettre en

l'ept la présente étude se distingue en deux phases : Phase 1 : Diagnostic et évaluation des impacts

Thématique : Connaissance de la mobilité

distingue en deux phases :  Phase 1 : Diagnostic et évaluation des impacts urbains et économiques du

bureau d'études extérieur cette mission décomposée en 3 phases : 1. Un diagnostic territorial et une

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic territorial et une analyse des enjeux de la logistique et du transport de marchandises en ville

://www.montpellier3m.fr Correspondant : Direction de la Mobilité email : marches-publics

transport de marchandises en ville, décomposée en 3 phases : 1. Un diagnostic territorial et une

Résumé : L'élaboration d'un compte déplacements est une obligation légale pour le Smmag. Il doit " faire apparaître, pour les différentes pratiques de mobilité dans l'agglomération et dans son aire urbaine, les coûts pour l'usager et ceux qui en résultent pour la collectivité ". En accord avec

Thématique : Connaissance de la mobilité

obligation légale pour le SMMAG. Il doit « faire apparaître, pour les différentes pratiques de mobilité dans

financier du système de mobilité dans son ensemble (tous modes confondus, y compris transports de

mobilité dans l’agglomération et dans son aire urbaine, les coûts pour l’usager et ceux qui en résultent

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Agence de la Mobilité Sous direction/Bureau : Pôle Mobilité Durable Représentant du pouvoir adjudicateur : Le Maire de Paris, et par délégation, le Chef de l'Agence de la Mobilité, Alexandre FREMIOT

Publics : le Chef de l'Agence de la Mobilité Service responsable de l'exécution du marché : Division

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