Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

BONCOLAC - Étude de mobilité- Entreprise BONCOLAC

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : BONCOLAC - Étude de mobilité- Entreprise BONCOLAC

optionnelle. Tranche ferme . Phase A : Etude de mobilité : Constitution du diagnostic ; . Phase B

4 IV. Contenu de la mission 5 A) PHASE A : Etude de mobilité - Constitution du diagnostic 5 B) PHASE

mobilité - Constitution du diagnostic Etape 1 : Diagnostic d’accessibilité au site Le prestataire

Thématique : Connaissance de la mobilité

............................................................................................. 5 A) PHASE A : Etude de mobilité - Constitution du diagnostic

A) PHASE A : Etude de mobilité - Constitution du diagnostic 1) Etape 1 : Diagnostic

être produit à cette occasion. Celui-ci reprendra les éléments de diagnostic de l’étude de mobilité

Analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin d'Arcachon

Résumé : analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin

vise à réaliser une étude sur une analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et

: Diagnostic de territoire - analyses socio-économiques Phase 3 : Construction des scénarios à tester partagés

marché : analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropo le bordelaise et le bassin d'arcachon Ana

mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin d'arcachon ana Quantités (fournitures et

de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin d'arcachon. Les prestations

Etude de mobilité et de circulations sur la presqu'ile d'Arvert

Résumé : L'étude de mobilité et de circulations devra permettre : - de quantifier et caractériser les déplacements/stationnements motorisés et cyclables sur le périmètre d'étude, - de proposer les actions à entreprendre afin d'améliorer la situation, notamment en période estivale, - d'évaluer l'impact

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

...................................................................................... 8 CCAP Etude de mobilité et de circulations sur la presqu’île d’Arvert Page 3 sur 8

Cahier des clauses administratives particulières (CCAP) concernent une : Etude de mobilité et de

) Désignation 1 Diagnostic et analyse des trafics actuels et des capacités de stationnement 2

déviation d'ainhoa - diagnostic des déplacements, analyse et projection de trafic pour une aide au choix d'une option d'aménagement

/Destination pour chaque option d'aménagement à des horizons à 10, 20 et 30 ans déviation d'ainhoa - diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : déviation d'ainhoa - diagnostic des déplacements, analyse et projection de trafic pour une aide au choix d'une option d'aménagement

Objet du marché DEVIATION D’AINHOA DIAGNOSTIC DES DEPLACEMENTS, ANALYSE ET PROJECTION DE

- DIAGNOSTIC DES DEPLACEMENTS, ANALYSE ET PROJECTION DE TRAFIC POUR UNE AIDE AU CHOIX D’UNE OPTION

Objet du marché DEVIATION D’AINHOA DIAGNOSTIC DES DEPLACEMENTS, ANALYSE ET PROJECTION DE TRAFIC

Mise en place du plan de déplacement tous modes de la commune de artigues-près-bordeaux- etat des lieux et diagnostic prospectif

Résumé : prestations réparties en 2 phases : PHASE - état des lieux et diagnostic prospectif PHASE - élaboration du schéma des déplacements tous modes

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Mise en place du plan de déplacement tous modes de la commune de artigues-près-bordeaux- etat des lieux et diagnostic prospectif

déplacement tous modes de la commune d'Artigues-près-Bordeaux- Etat des lieux et diagnostic prospectif

d'Artigues-près-Bordeaux- Etat des lieux et diagnostic prospectif 3.2 - Mode de passation La procédure de

de Etat des lieux et diagnostic prospectif

18S0057 - Gestion de la centrale de réservation du transport des personnes à mobilité réduite (PMR) et service de transport à l'attention des personnes à mobilité réduite (PMR)

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : 18S0057 - Gestion de la centrale de réservation du transport des personnes à mobilité réduite (PMR) et service de transport à l'attention des personnes à mobilité réduite (PMR)

mobilité réduite (PMR) et service de transport à l'attention des personnes à mobilité réduite (PMR) II.2

mobilité réduite Lot nº : 1. II.2.2)Code(s) CPV additionnel(s) Code CPV principal : 63516000 Descripteur

- Gestion de la centrale de réservation du transport des personnes à mobilité réduite (PMR) et service de

Concession de Service Public pour l'exploitation des services de mobilité de l'Agglomération d'Agen

personnes à mobilité réduite- L'accompagnement aux développements des modes actifs (vélos électriques et

de mobilité- La gestion des investissements à la charge du concessionnaire- La conduite des relations

Thématique : Mobilité partagée

..................................... 17 CHAPITRE 3. DÉFINITION DU SERVICE DE MOBILITÉ 19 Article 11 Spécificité de l’offre pendant

............................................................................................................ 21 CHAPITRE 4. MODALITÉS D’EXÉCUTION DES SERVICES DE MOBILITÉ 23 Article 15 Modalités de mise en œuvre des services de mobilité ............................................... 23 Modalités

Thématique : Connaissance de la mobilité

La SEML Route des lasers souhaiterait développer un projet de Mobilité Intelligente sur l'axe Le Barp-Marcheprime qui est le support d'enjeux de mobilité pluriels et structurants, en plus d'être un maillon entre deux territoires que sont le Val de l'Eyre

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : La SEML Route des lasers souhaiterait développer un projet de Mobilité Intelligente sur l'axe Le Barp-Marcheprime qui est le support d'enjeux de mobilité pluriels et structurants, en plus d'être un maillon entre deux territoires que sont le Val de l'Eyre et la COBAN.

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 19489239 La SEML Route des lasers souhaiterait développer un projet de Mobilité Intelligente sur l'axe Le Barp-Marcheprime qui est le support d'enjeux de mobilité pluriels et structurants, en

faisabilité Projet Territoire Intelligent et Mobilité Cité de la Photonique – 11, avenue de

- Etude d’opportunité et de faisabilité - Projet Territoire Intelligent et Mobilité. Cité de la