Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

différents services de billettique, mis en cohérence notamment au travers de sa centrale de mobilité. Elle

Thématique : Mobilité pour tous

commande d’un dispositif de centrale de mobilité ayant pour objectif d’articuler et de fédérer les

services de billettique, mis en cohérence notamment au travers de sa Centrale de Mobilité. Elle souhaite

est prévue dans l’accord-cadre de la Centrale de Mobilité en cours ; • La vente de proximité, dont

Résumé : Le présent marché a pour objet l'élaboration du schéma de développement du véhicule propre de la Guadeloupe en vue de préparer la stratégie de développement de la mobilité propre en Guadeloupe afin de réduire les consommations énergétiques

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

. Les prestations font l’objet de 6 phases définies comme suit :  Phase 1 : Diagnostic et études de

Résumé : La partie forfaitaire du marché a pour objet: de définir les bassins de mobilité de

mobilité locale. La partie à bon de commande du marché a pour objet: -d'assurer la concertation préalable et obligatoire avec les territoires sur la définition des bassins de mobilité ainsi que sur le

d'assistance à la conception de contrats de mobilité Annexe 1 à l'Acte d'Engagement Décomposition du Prix

mobilité (articls 4.1 du CCTP) Analyse des données thématiques - 0 € - 0 € - 0 € - 0 € - 0 € - 0 € - 0 € - 0 € 0 - 0 € Élaboration des scenarios de bassins de mobilité - 0 € - 0

communes du Sud du périmètre 14 2.3 La mobilité du territoire 15 3 L’EMPRISE EXISTANTE ET LES

PROCESSUS DE REALISATION ET DU PROGRAMME 15 de 40 2.3 La mobilité du territoire La demande de

diagnostic de la mobilité territoriale en Haute Gironde - la rédaction d'un plan d'actions commun à court

fait émerger un chantier clé pour ces territoires : la mobilité. La Région Nouvelle-Aquitaine et

envisageables. Les objectifs poursuivis dans le cadre de l'étude multimodale sur la mobilité en Haute Gironde

: - la réalisation d’un diagnostic de la mobilité territoriale en Haute Gironde ; - la rédaction d’un

Diagnostic de la mobilité territoriale Phase 2 Plan d'actions commun à court, moyen et long terme

............................................................................ 8 5.1. Phase 1 : Diagnostic de la mobilité territoriale

étude d'opportunité et de pré-faisabilité du projet d'amélioration de l'accessibilité du bassin de mobilité Pontois (Nord Isère).

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : étude d'opportunité et de pré-faisabilité du projet d'amélioration de l'accessibilité du bassin de mobilité Pontois (Nord Isère).

) Objet de la consultation Projet d’amélioration de l’accessibilité du bassin de mobilité Pontois

d’opportunité et de préfaisabilité du Projet d’amélioration de l’accessibilité du bassin de mobilité Pontois

de mobilité Pontois (Nord Isère) Procédure de passation : Procédure adaptée ouverte avec

Thématique : Mobilité pour tous

Ouest 80 000 € HTVA DTM190-41150 4 Transport de personnes à mobilité réduite en fauteuil

Région de Nozay 50 000 € HTVA DTM194-41154 8 Transport de personnes à mobilité réduite en

mobilité réduite en fauteuil roulant sur le territoire du Canal 10 000 € HTVA DTM197-41157 11

Thématique : Connaissance de la mobilité

Mise en oeuvre,hébergement,exploitation et maintenance d un référentiel de données mobilité régional

Résumé : Mise en oeuvre, hébergement, exploitation et maintenance d un référentiel de données transport et mobilité régional. Prestation de : - création et paramétrage du référentiel, de collecte

ou de données de mobilité - administration et exploitation d'un référentiel de données connecté à la

Thématique : Connaissance de la mobilité

données mobilité régional 971330 € HT AKKA IETS 92100 Boulogne Billancourt 21208292 Mise en oeuvre,hébergement,exploitation et maintenance d un référentiel de données mobilité régional 971330 € HT 750885667

, exploitation et maintenance d'un référentiel de données mobilité régionale Procédure de

référentiel de données transport et mobilité régional. Il est décomposé de la manière suivante : o Une