Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

20N0760. Diagnostic, faisabilité et études pour les infrastructures métropolitaines

Résumé : La consultation a pour objet : L'accord-cadre proposé, répond aux objectifs d' accompagnement de la collectivité pour les projets d'infrastructures, sur les 3 niveaux suivants : - les études amonts (diagnostic et faisabilité).- la conception et suivi de travaux : la maîtrise de l'économie

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : 20N0760. Diagnostic, faisabilité et études pour les infrastructures métropolitaines

CODE_POSTAL COMMUNE 23641892 20N0760. Diagnostic, faisabilité et études pour les infrastructures

20N0760. Diagnostic, faisabilité et études pour les infrastructures métropolitaines II.2.1)Intitulé

€ HT 383920881 STOA 13006 Marseille 6 23641892 20N0760. Diagnostic, faisabilité et études pour les

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diagnostic des deux sites, la présentation des scénarios d’aménagement, le schéma programme choisi sur

diagnostic Une première phase s’est déroulée d’Octobre à Décembre 2012. De nombreuses études ayant déjà été réalisées sur les deux ports, l’objectif était de réaliser un diagnostic synthétique et

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

, d'hébergement et de repas inclus 1. Diagnostic des itinéraires comprenant : 1.1 un état des lieux

Thématique : Connaissance de la mobilité

, mobilité piétonne ;  l’intégration des fonctionnalités liées aux équipements publics intégrés dans le

, notamment : Direction Infrastructures, , Direction Déplacements et Mobilité Durable, Direction Bâtiments

complète de type « ouvrage d’infrastructure » : - Etudes préliminaires y compris diagnostic (EPR

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cette phase est de réaliser un diagnostic du stationnement, de la mobilité et de l’accessibilité pour

pour la tranche ferme est la suivante : Tranche(s) Phase(s) Désigna.on TF 01 DIAGNOSTIC ET ETAT DES

5 2.3. L’objet du marché 8 3. Description des prestations 9 3.1. Phase 1 : diagnostic et état

Résumé : prestations réparties en 4 phases : PHASE - diagnostic quantitatif et qualitatif des différents usages du réseau viaire PHASE - recensement et partage des orientations stratégiques PHASE - étude comparative de plusieurs scénarii PHASE - schéma de hiérarchisation et plan d'actions

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des déplacements individuels sur la base des pratiques de mobilité observées dans l’EMC² et calage

»,  La modélisation des activités pour chacun des segments de population : la mobilité ne constitue

:  L’EMC² (Enquête Mobilité Certifiée Cerema) réalisée en 2019,  L’enquête OD TCU réalisée en 2014. Le

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€ HT Rémunération de la mission € HT Rémunération de la mission € HT EP - 0 € Diagnostic

semaines format informatique EP Études préliminaires o Diagnostic (DIAG) o Esquisses

Diagnostic (DIAG) o Esquisses (Concept / Proposition) (ESQ) 12 semaines format informatique DWG

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suivent se veulent résumer de manière synthétique le contenu des études de diagnostic et faisabilité qui

se sont déroulées en cinq phases : 1. Phase de diagnostic, d’analyse des besoins et d’indentification des séquences. Cette phase s’est composée d’un complément et d’un approfondissement du diagnostic

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Sept Deniers au regard des contraintes hydrauliques, du diagnostic phytosanitaire des arbres, et de

caractéristiques du site : relevé topographique, diagnostic écologique, diagnostic pollution, études géotechniques, synthèse des réseaux, diagnostic amiante, diagnostic sur état phytosanitaire des arbres, étude

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