Résultats de recherche pour : diagnostic%20mobilit%C3%A9

Nîmes (boulevard Salvator Allende) entre ce dernier et l'Autoroute A9 Tranche ferme : Missions normalisées infrastructure routière (DIAG, AVP, PRO) études géotechnique gl/g2 diagnostic HAP et amiante

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

de Nîmes (boulevard Salvator Allende) entre ce dernier et l'Autoroute A9. II.1.6

géotechnique g1/g2 ; diagnostic HAP et amiante sur les enrobés ; Missions normalisées ouvrage d'art (DIAG, AVP

de Nîmes (boulevard Salvator Allende) entre ce dernier et l'autoroute A9. II.1.3

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

l'étape diagnostic, en fonction des analyses menées par le prestataire et des demandes des élus. Ils

souhaitant s'exprimer après la présentation du diagnostic. La proposition devra intégrer l'exploitation de

manière détaillée les modalités des comptages et des enquêtes nécessaires au diagnostic. c

permettant de réaliser l’étude présentée selon ces deux phases : 2/2 Phase 1 : Diagnostic et

ue st à l'é tu de - flè ch e de pr in ci pe T1 A9 A3 A 4 T2 A1 A8 A 8 A7 A4 T2 A7 A3 T A2 A2 A1 A10 T1 A7 A7 T2 A8 A9 A9 A 5 A5 A5

Case #C3#A0 cocher 1: Off Case #C3#A0 cocher 1_2: Off Case #C3#A0 cocher 1_3: Off Case #C3#A0 cocher 1_4: Off Case #C3#A0 cocher 1_5: Off Case #C3#A0 cocher 1_6: Yes Case #C3#A0 cocher 1_7: Off Case #C3#A0 cocher 1_8: Off Case #C3#A0 cocher 1_9: Yes Case #C3#A0 cocher 1_10: Off

Résumé : Le présent marché fait l'objet d'une décomposition en 3 phases : Phase 1 : Elaboration d'un diagnostic - Volet 1 : Schéma de déplacements - Volet 2 : Réseau des navettes locales - Volet 3 : Conventions partenariales liées au CT2 et à l'AOP Phase 2 : Elaboration de scénarios - Volet 1

décomposition en 3 phases : · Phase 1 : Elaboration d’un diagnostic · Volet 1 : Schéma de déplacements

d'études Expert Secrétariat Autre* a. PHASE n°1 Elaboration d'un diagnostic U

d’un diagnostic Volet 1 : Schéma de déplacements Volet 2 : Réseau des navettes locales Volet 3

Adjudicateur A Limoges, le 2/2 Case #C3#A0 cocher 1: Yes Case #C3#A0 cocher 1_2: Off Case #C3#A0 cocher 3: Yes Case #C3#A0 cocher 1_3: Off Case #C3#A0 cocher 1_4: Yes Case #C3#A0 cocher 1_5: Off Case #C3#A0 cocher 1_6: Off Case #C3#A0 cocher 1_7: Off Case #C3#A0 cocher 1_8: Off

CaseACocher2: Off Zone#20de#20texte#201: Case#20#C3#A0#20cocher#201: Off Case#20#C3#A0#20cocher#2011

#20texte#2014: Zone#20de#20texte#2015: Zone#20de#20texte#2016: Case#20#C3#A0#20cocher#2012: Off Case#20#C3#A0#20cocher#2013: Off Zone#20de#20texte#2017: Zone#20de#20texte#2018: Zone#20de

. Le forfait annuel : Interventions hors équipements électroniques (Prix n°9 à 13) A9 Interventions

des piétons. C1 Etude et diagnostic des temps de sécurité Ce prix rémunère pour une étude : • La

carrefour, et comprend toutes sujétions. L’unité : C3 Etude et calcul pour réglages des

mission sont les suivants : Les études préliminaires ou Les études de diagnostic L’avant-projet

. 2.3.2 Après la passation des contrats de travaux 2.3.2.1 Coût de réalisation des travaux « C3 » Le coût de réalisation des travaux « C3 » est le coût qui résulte des contrats de travaux passés

01 N°1 - Diagnostic % € 01 N°2 – Propositions opérationnelles % € 01 N

(s). Phase Date prévue de début Délai N°1 - Diagnostic 2 Mois N°2

un marché ordinaire. � Phase 1 - Le diagnostic de l’existant et la définition des enjeux. � Phase 2