Résultats de recherche pour : diagnostic%20mobilit%C3%A9

tarifaire / règlement exploitation les correspondances éventuelles, le cas échéant C4 - C3

mail pour les abonnés C5 - C3 Alerte E mail - une information sur le site internet C11 - A5

branches et sur le tronc commun : C3 Arrêt de régulation : 0 ; 4min59s La rame ou le véhicule

Retour usine d'un compteur pour diagnostic puis réparation d'une ou plusieurs parties défectueuses du

compteur pour diagnostic puis réparation d'une ou plusieurs parties défectueuses du compteur avant renvoi

€ HT, en lettres : C3 Plus-Value au prix n°C1 pour un échange standard de la carte UC Unité

réseau de lignes Chron’hop C2 et C3 mises en service en février 2020 permettant une meilleure

infrastructures de mobilités réalisées en première phase du PDU (tram Phase 1,lignes de Chron’hop C2 et C3

: - Un réseau structurant T1, C2 et C3, offrant un socle commun de période de fonctionnement et

@senat.fr http://www.senat.fr/ mailto:marches-apj@senat.fr?subject=March%C3%A9%20de%20la%20DAPJ https://senat.achatpublic.com/ mailto:marches-apj@senat.fr?subject=March%C3%A9%20de%20la%20DAPJ https://senat.achatpublic.com

et tertiaire supérieur à 1000 m². 10 Électricité, courant fort, courant faible - QUALIFELEC E2-C3

sur 1 mois A9 Mesures qualité « tram » Ce prix comprend l'ensemble des contrôle décrite au CCTP

contrôles sur 1 mois C3 Contrôle exploitation réseau de transport Ce prix comprend l'ensemble des

décrite au CCTP paragraphe I A 3 3 contrôles sur 1 mois 1 0 A9 Mesures qualité « tram » Ce prix

) http://fr.wikipedia.org/wiki/Noisy-le-Sec http://fr.wikipedia.org/wiki/Le_Pr%C3%A9-Saint-Gervais http://fr.wikipedia.org/wiki/Le_Pr%C3%A9-Saint-Gervais http://fr.wikipedia.org/wiki/Pantin http://fr.wikipedia.org/wiki

%20objet,de%20neutralit%C3%A9%20du%20service%20public. https://www.code-commande-publique.com/mise-en

%20du%20code%20de%20la%20commande%20publique%2C%20a%20pour%20objet,de%20neutralit%C3%A9%20du%20service

de l’offre Missions Montant Phase 1 Diagnostic Phase 2 Recherche de solutions

nouveaux services sur la base d’un diagnostic partagé. Présentation du territoire de l’étude Echelle

........................................ 9 3.3 DIAGNOSTIC DE L’OFFRE ET DE SA COHERENCE

structuration et de rédaction autour de 5 axes majeurs dont celui de la mobilité. Le diagnostic et les

volonté pour leur territoire : - De disposer d’un diagnostic des mobilités existantes - De dresser

=forfait+mobilit%C3%A9+durable&page=1&init=true&dateSignature Règles de cumul 13 Source

résultats du diagnostic des déplacements préétabli par ses soins et en lien avec les employeurs à

Délégataire du réseau (KEOLIS LYON) pour lancer la démarche • Réalisation du diagnostic et