Résultats de recherche pour : diagnostic%20mobilit%C3%A9
Modifié le 21/06/2019
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- 7Bouches-du-Rhone
- 6Vaucluse
- 2Alpes-Maritimes
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- 10admin FM
- 6superadmin
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Marché de maîtrise d'oeuvre pour la réalisation des lignes Chron'hop Phase 2 du Grand Avignon
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réseau de lignes Chron’hop C2 et C3 mises en service en février 2020 permettant une meilleure
…infrastructures de mobilités réalisées en première phase du PDU (tram Phase 1,lignes de Chron’hop C2 et C3
…: - Un réseau structurant T1, C2 et C3, offrant un socle commun de période de fonctionnement et
Etude de faisabilité pour la mise en place d'un transport fluvial local de voyageurs sur le Rhône
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minutes pour la ligne C3 (Agroparc – Saint Lazare). Le principe du « bon mode, au bon endroit », propose
…de deux autoroutes (A7 et A9) et de 3 échangeurs, l’absence de lien autoroutier direct entre ces deux
…– Saint-Lazare en passant par l’avenue Pierre Sémard, respectivement les lignes C2 et C3. Cette première
Marché de maîtrise d'oeuvre pour la réalisation des lignes Chron'hop Phase 2 du Grand Avignon
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réseau de lignes Chron’hop C2 et C3 mises en service en février 2020 permettant une meilleure
…infrastructures de mobilités réalisées en première phase du PDU (tram Phase 1,lignes de Chron’hop C2 et C3
…: - Un réseau structurant T1, C2 et C3, offrant un socle commun de période de fonctionnement et
Prestation d'élaboration du Plan de Déplacements Administration et de 2 Plans de Déplacements Etablissements Scolaires de la commune de Sanary sur mer
- Objet
: Diagnostic-état des lieux (PDA + 2 PDES) - Partie 2: Formulation d'objectifs et plan d'actions (PDA
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d’exécution proposé par le candidat (en semaines) Partie 1 Diagnostic-état des lieux (PDA + 2 PDES) Partie
…texte 3: Case #C3#A0 cocher 1: Off Zone de texte 4: Zone de texte 5: Case #C3#A0 cocher 3: Off Zone de texte 6: Case #C3#A0 cocher 4: Off Zone de texte 7: Zone de texte 8
REALISATION D'UNE ETUDE PRE OPERATIONNELLE D'AMENAGEMENT DU QUARTIER DE GARE DE LA COMMUNE DE ORANGE DANS LE CADRE DE L'APPEL A MANIFESTATION D'INTERET REGIONAL (AMI) ' QUARTIER GARE EN PACA
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....................................................... 14 4.1. Phase 1 : Diagnostic ............................................................................................................................. 14 4.1.1 Diagnostic Mobilité .............................................................................................................................. 14 4.1.2 Diagnostic urbain et Foncier
Missions d'étude de circulation et de déplacement relatives à l'aménagement d'espaces publics sur Marseille
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Plus value au prix n° C1,C2 et C3 pour la réalisation d’une campagne de comptages directionnels en jour
…(existant,diagnostic, photos,propositions en plan et photomontages) A l'unité 0.00 € E.3 Réalisation
…L'UNITE A l'unité 0.00 € 4 0.00 € C.4 Plus value au prix n° C1,C2 et C3 pour la réalisation
Missions d'études de circulation et déplacement relatives à l'aménagement d'espaces publics
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comptage » -« Réalisation du diagnostic/analyse » -« Réalisation de plan » Ces éléments du cadre
…des comptages, du diagnostic/analyse et du plan en fonction de l’étude de cas 9/16
MARCHE DE MAITRISE D'OEUVRE GÉNÉRALE POUR LA RÉALISATION DE LA LIGNE DE BUS A HAUT NIVEAU DE SERVICE (BHNS) CHRONOBUS RELIANT LA GARE D'AUBAGNE A LA ZI LES PALUDS
- Objet
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Diagnostic amiante et HAP (DIAG) MC12 TOTAL B TOTAL A+B Mission
…3.4.1.1 Gare d’Aubagne (carrefours C1/C2/C3) 74 3.4.1.2 Avenue Marcel Pagnol (carrefours C4/C5/C6) 77
…la Gare (carrefours C1/C2/C3), source Val’Tram 75 Gestion du carrefour C3 – Pagnol / Salengro (AVP
MARCHE DE MAITRISE D'OEUVRE POUR LES ETUDES ET LA REALISATION D'UN PARC RELAIS, DES AMENAGEMENTS ET EQUIPEMENTS ASSOCIES ET DE SA VOIE DE DESSERTE BUS ENTRE LES COMMUNES DES ANGLES ET AVIGNON
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#EPT180074 PR ANGLES - Rapport diagnostic V1.PDF ÉTUDE DE FAISABILITÉ POUR LA RÉALISATION D’UN
…/ EPT180074 3 - ETUDE DE CIRCULATION 3.1 - Données recueillies Le présent diagnostic « circulation » a
…, extraite du diagnostic du PDU du Grand Avignon, présente la hiérarchisation « subie » du réseau viaire
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