Résultats de recherche pour : diagnostic%20mobilit%C3%A9

Acquisition et maintenance d'une solution de gestion du Transport des Élèves et Étudiants en situation de Handicap (TEEH).

Étude sur le potentiel d'évolution de la mobilité rurale en Sarthe

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schéma départemental unique qui porte sur la solidarité, le Conseil départemental a établi un diagnostic

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publics de son ressort (RSA, Handicaps, populations fragiles, …). Le diagnostic devrait être finalisé

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identifiera les projets des collectivités. La DDT souhaite s’appuyer notamment sur le diagnostic

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration du schéma directeur local des mobilités actives et du plan de circulation

Objet

d'assistance à maîtrise d'ouvrage attendue se compose d'une tranche ferme en 3 phases : - Phase 1 : Diagnostic

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: Diagnostic et identification des enjeux - Phase 2 : Aide à la décision des élus dans la priorisation et

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(SDMA). A ce jour (septembre 2023), le diagnostic est finalisé. Le rapport final de diagnostic ainsi que

TENMOD - Edition 2021. Mobilité / Transport

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ET PLANIFICATION DE LA MOBILITE Détail des coûts Nbre de diagnostic / Accompagnement de

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de diagnostic 0.00 € 0.00 € 0.00 € Sous-total Etudes de diagnostic 0 0.00 € 0.00 € Etudes d'accompagnement de projet 0.00

Étude de déplacement et de définition d'un plan d'actions permettant le développement d'une mobilité durable relative aux déplacements sur le territoire de Loire et Sillon et vers la gare de Savenay.

Objet

territoire. La mission est décomposée en trois phases successives : Phase 1 : Diagnostic de l'existant

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. Phase 1 : Diagnostic de l’existant Montant H.T

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Délai proposé par le candidat en jours calendaires Phase 1 - Diagnostic de l’existant

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Nb de jours ouvrés (délai maximum) Coût HT Phase 1 : Diagnostic de l'existant 0.00 € 0.00

Concession du service public pour la gestion et l'exploitation du service de transports publics de personnes avec prestations de mobilité durable associées et construction d'un dépôt de bus.

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-vous nous fournir les conclusions (même provisoires) de l’étude d’impact / diagnostic en cours « faune

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nous fournir les conclusions (même provisoires) de l’étude d’impact / diagnostic en cours « faune et

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onglets UO-A1 à A4 et A6 à A9 ainsi que les onglets CEP-B1 à B3 et B5 à B7 (pour les cades techniques et