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Modifié le 21/06/2019

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Assistance dans la conduite du dispositif Mobilité PRO et réalisation de plans de mobilités auprès des employeurs du territoire du Genevois francais.

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sont confrontés, allant du diagnostic et du plan d’action pour un problème très spécifique (ex
l’assistance au montage des groupements o Elaboration des plans de mobilité : diagnostic, plans d’actions
réalisation des différents plans de mobilités et accompagnement des établissements (Diagnostic, Plan d’action

mission d'etude et d'assistance a maitrise d'ouvrage pour la definition du schema directeur des mobilites actives (sdma) de la ville du portel

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relatives aux études d’avant-projet et d’évaluation seront éligibles.  De diagnostic : o Diagnostic mobilités actives et plan d’actions pour les établissements scolaires du territoire o Diagnostic
d’activités du territoire o Diagnostic et étude de stationnement o Diagnostic et étude de jalonnement

23m0004 - Relance du Lot 1 - Missions de coordination et ingénierie dans le cadre de l'accompagnement à la mise en place d'un Pdme/Pdmec auprès des employeurs

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 : · Renseignements nécessaires pour y accéder : C3 - Cas spécifiques relatifs aux

etude mobilité touristique durable sur le territoire du Val de Cher Controis.

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fera comme suit : • 50% à l’issue de la phase 1 sur production du diagnostic, validé par le comité
................................................................................................ 6 Le diagnostic pourra comprendre les éléments suivants
diagnostic partagé. Présentation du territoire de l’étude La Communauté de communes Val de

numéro de la consultation : Rm_17_28_Mapa Détermination d'indicateurs spatialisés relatifs au suivi de la végétation et aux enjeux environnementaux

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5 sur 9 mailto:dfcp.sbc.comptabilit%C3%A9.rm@rennesmetropole.fr Dispositions
urbain Réalisation d'un diagnostic et d'une cartographie vectorielle de zones homogènes du point de

Diagnostics et analyse des mobilités. Hiérarchisation et structuration des actions pour faire émerger des solutions alternatives à l'usage de la voiture individuelle

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........................................ 9 3.3 DIAGNOSTIC DE L’OFFRE ET DE SA COHERENCE
structuration et de rédaction autour de 5 axes majeurs dont celui de la mobilité. Le diagnostic et les
volonté pour leur territoire : - De disposer d’un diagnostic des mobilités existantes - De dresser

Missions de coordination et ingénierie pour l'accompagnement à la mise en place de Pdme/Pdmec, d'informations/sensibilisation et animations de terrain à destination des employeurs et du grand public

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=forfait+mobilit%C3%A9+durable&page=1&init=true&dateSignature Règles de cumul 13 Source
résultats du diagnostic des déplacements préétabli par ses soins et en lien avec les employeurs à
Délégataire du réseau (KEOLIS LYON) pour lancer la démarche • Réalisation du diagnostic et

Réalisation d'un schéma directeur cyclable

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- Église Notre-Dame (MH) et ancien cimetière (MH) (C3) 02 - îlot de Tombelaine (MH-Réserve
- Épicerie (C3) 3 - Agence Postale Municipale (E4) 4 - Mairie (DS) 5 - Points d'information
(C3) 12 - Vente - Réparation 2 roues (F3) 13 - Coiffeur - Barbier (D4) 14 - Taxis (C2

étude de composition urbaine pour l'aménagement des abords du monastère royal de Brou.

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problématique des arbres sénescents devra être traitée (voir diagnostic en annexe) ▪ une attention particulière
du temps d'entretien sera réalisé (diagnostic du temps d'entretien en annexe). Préalable 3 : le
diagnostic ADAP relatif au monastère royal de Brou. Aménagement des abords du monastère royal de Brou

mission d'assistance à Maîtrise d'ouvrage (Amo) pour l'élaboration de 3 plans de mobilité scolaire.

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1. Rappel des points forts du diagnostic
Doux 5 1. Rappel des points forts du diagnostic Un réseau d’itinéraires cyclables
://fr.wikipedia.org/wiki/Plan_d%C3%A9partemental_des_itin%C3%A9raires_de_promenade_et_de_randonn%C3%A9e https
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Créé le 21/06/2019