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Modifié le 21/06/2019

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Maîtrise d'oeuvre pour le prolongement de la voie urbaine Sud de Nîmes

Objet
Nîmes (boulevard Salvator Allende) entre ce dernier et l'Autoroute A9 Marché unique à tranches
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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de Nîmes (boulevard Salvator Allende) entre ce dernier et l'Autoroute A9. II.1.6
géotechnique g1/g2 ; diagnostic HAP et amiante sur les enrobés ; Missions normalisées ouvrage d'art (DIAG, AVP
    1.1 INFRASTRUCTURE ROUTIERE     1.1.1 DIAG Diagnostic

15SAGEB039 - ETUDE D'UTILISATION DE LA NAVETTE AEROPORT

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://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_Beauvais https://fr.wikipedia.org/wiki/A%C3%A9roport_de_Beauvais-Till%C3%A9
://fr.wikipedia.org/wiki/Amiens https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_routi%C3%A8re https://fr.wikipedia.org/wiki/Autoroute_A16_(France) https://fr.wikipedia.org/wiki/Route_nationale_1_(France_m%C3%A9tropolitaine) https

mapa de prestations intellectuelles ayant pour objet l'établissement du schéma directeur des déplacements type modes doux sur la ville de Die et les études pré-opérationnelles.

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- DEMARCHE • Diagnostic • Objectifs - projets • Concepts d’organisation des déplacements • Génération
schéma d’organisation des déplacements dans le centre- ville à court terme Démarche • Diagnostic
11-vp-1-07.03.02 / le Diagnostic Mars 2002 Période haute saison P P Période basse saison

assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'organisation de la gestion du service public de transports urbains

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bon de commande Part forfaitaire – phase 1 : « diagnostic des réseaux de transports communautaires
). Tranche ferme – Partie forfaitaire : Décomposition du prix global et forfaitaire Phase 1 Diagnostic
6 Article 3.1) Une phase « diagnostic des réseaux de transports communautaires

Étude en vue d'améliorer la connaissance sur les nouveaux services à la mobilité mis en place sur la région et de mieux appréhender leur potentiel de développement

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(collectivités et/ou entreprises privées) mettant en place les offres de mobilité identifiées  un diagnostic
un diagnostic des forces et des faiblesses régionales, tant structurelles, organisationnelles, réglementaires que politiques et stratégiques. Ce diagnostic sera suivi de propositions de leviers d'action

mission d'élaboration du schéma directeur d'aménagement - établissement du plan de référence de Vias Plage

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proximité de l’aéroport de Béziers cap d’Agde et bénéficie de l’autoroute A9 et de la RD 612, anciennement
...................................................................................................................... 6 b. Etat des lieux et diagnostic
........................................................................................................................................ 6 Diagnostic

Réalisation d'un plan de mise en accessibilité (PAVE) et de l'agenda programmé accessibilité (AD'AP) des bâtiments et des voiries de la commune de Septeuil

Objet
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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MARCHE 8.1 - Caractéristiques des prix pratiqués L’étude de diagnostic faisant l’objet du
) et de réaliser un diagnostic d’accessibilité spécifique aux transports publics et établir une
/Flexanville http://fr.wikipedia.org/wiki/Vaucouleurs_(rivi%C3%A8re) http://fr.wikipedia.org/wiki/Mantois

Prestation d'élaboration du Plan de Déplacements Administration et de 2 Plans de Déplacements Etablissements Scolaires de la commune de Sanary sur mer

Objet
: Diagnostic-état des lieux (PDA + 2 PDES) - Partie 2: Formulation d'objectifs et plan d'actions (PDA
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d’exécution proposé par le candidat (en semaines) Partie 1 Diagnostic-état des lieux (PDA + 2 PDES) Partie
texte 3: Case #C3#A0 cocher 1: Off Zone de texte 4: Zone de texte 5: Case #C3#A0 cocher 3: Off Zone de texte 6: Case #C3#A0 cocher 4: Off Zone de texte 7: Zone de texte 8

étude de déplacements et stationnement dans le cadre d'études préalables et urbaine sur les quartiers de la butte rouge, des peintres et vaux germains à châtenay-malabry.

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thématique déplacements/ stationnement A l’échelle de la Ville de Châtenay-Malabry, le diagnostic du
réalisera : -­‐ Un diagnostic des circulations tous modes confondus (voiture, vélo, piétons, TC …), en
publics en intégrant les analyses réalisées en 2014/2015 dans le cadre d’un diagnostic accessibilité du
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Créé le 21/06/2019