Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Définition d'une vision prospective de la pratique du vélo dans l'agglomération toulousaine

Titre
Définition d'une vision prospective de la pratique du vélo dans l'agglomération toulousaine
Objet
Objet : Définition d'une vision prospective de la pratique du vélo dans l'agglomération toulousaine
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TOULOUSE CEDEX 6 Définition d’une vision prospective de la pratique du vélo dans
d’une vision prospective de la pratique du vélo dans l’agglomération toulousaine Cotraitant n
la pratique du vélo dans l’agglomération toulousaine Sous-traitant n°.... Titulaire

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en place d'une politique vélo de la Région Grand Est

Titre
Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en place d'une politique vélo de la Région Grand Est
Objet
Objet : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en place d'une politique vélo de la Région Grand Est
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maîtrise d'ouvrage pour la mise en place d'une politique vélo de la Région Grand Est. Catégorie de services
place d'une politique vélo de la Région Grand Est Nom de l'organisme : REGION GRAND EST Critères sociaux
la mise en place d’une politique vélo de la Région Grand Est Bordereau de prix Numéro du prix

Marché ayant pour objet la réalisation d'une étude sur la fréquentation et les retombées économiques de "La Loire à Vélo"

Titre
Marché ayant pour objet la réalisation d'une étude sur la fréquentation et les retombées économiques de "La Loire à Vélo"
Objet
Loire à Vélo? et la satisfaction des cyclistes pour l'ensemble de l'itinéraire et par région (si
Objet : Marché ayant pour objet la réalisation d'une étude sur la fréquentation et les retombées économiques de "La Loire à Vélo"
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sur la fréquentation et les retombées économiques de “La Loire à Vélo” 1/15
et les retombées économiques de “La Loire à Vélo” POUVOIR ADJUDICATEUR : Le
économiques de “La Loire à Vélo” 2/15 SOMMAIRE CONTEXTE DE L’ETUDE

Études de stationnement pour le territoire de la Métropole de Lyon

Objet
Résumé : L'objectif de ce marché est de fournir à la Métropole de Lyon des données sur les usages du stationnement automobile et vélo (réalisation d'enquêtes de stationnement: occupation, rotation, temps de recherche, relevés de l'offre.) et d'assister la Métropole de Lyon dans la conception et la
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Métropole de Lyon des données sur les usages du stationnement automobile et vélo (réalisation d'enquêtes de

assistance à Maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration des schémas directeurs des modes actifs sur le territoire de l'agglomération Montargoise et de la commune de Cepoy

Objet
Résumé : l'agglomération Montargoise et la commune de Cepoy sont lauréates pour la réalisation de schémas directeurs des modes actifs. Cette consultation permet de mutualiser des prestations en vue de favoriser une synergie sur le déploiement des modes actifs de déplacement, le vélo et la marche
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modes actifs de déplacement, le vélo et la marche et de générer des économies d'échelle. Les
de déplacement, le vélo et la marche et de générer des économies d'échelle. Les prestations sont

RN12 Déviation Ernée : Evaluation du besoin d'un aménagement ou itinéraire cyclable et étude de faisabilité technique et financière

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accidents avec au moins 1 piéton 2 46 2.0 4.3 0.235 NS accident avec au moins 1 vélo 0 46 2.0 0.0 0.395 NS
16.0 30.8 0.141 NS accident avec au moins 1 vélo 0 13 3.0 0.0 0.673 NS accident avec au moins 1
+ accident avec au moins 1 vélo 1 11 5.0 9.1 0.431 NS accident avec au moins 1 deux-roues motorisé 4 11

actualisation du schéma cyclable de l'agglomération du Grandangoulême

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) ..................................................................... 5 Etablir un diagnostic vélo sur le territoire et un bilan du schéma cyclable de 2016
.......................................................................... 7 Stratégie de communication sur le vélo
volonté forte de développer l’usage du vélo sur son territoire. Le 15 décembre 2016, les élus du

Numéro de la consultation : 20-SMT-MMM Mission d'accompagnement technique pour la gestion et l'utilisation du modèle multimodal des déplacements de la métropole

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R Vélo 2-roues non motorisés X TC Transports en commun urbains, car interurbain, transport
: Transport en commun > VP conducteur > VP passager > vélo > Marche à pied Où > signifie « prioritaire sur
Vélo : Journée (JOUR avec des charges d’un jour ouvré moyen). Figure 6 : Les heures de

élaboration du Schéma Directeur Cyclable de la Communauté d'agglomération Dembéni-Mamoudzou.

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réparties en 2 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Schéma Directeur Vélo
l’appel à projets « Vélo et territoires » qui s'inscrit dans une démarche d'accompagnement des
dans cette politique volontariste de faire du vélo, mode de déplacement marginalisé et pénalisé
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Créé le 21/06/2019