Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Définition d'une stratégie et d'un plan d'actions permettant le développement d'une mobilité durable pour les Baronnies en Drôme Provencale

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de communes a été retenue dans le cadre de l’appel à projet « vélo et territoire » de l’ADEME. Le développement d’une politique vélo sur les Baronnies est une priorité affichée par les élus. L'objectif est d’accompagner les territoires afin de leur permettre d’anticiper la mise en œuvre du plan vélo, de mobiliser la

Etude de réalisation d'une stratégie de la mobilité Stratégie Mobilité Ouest Cornouaille (STRAMOC

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Schéma vélo. L’élaboration de la Stratégie Mobilité ouest Cornouaille s’inscrit dans le cadre de
du Schéma Vélo ouest Cornouaille, il regroupe 4 Communautés de communes (CC Cap Sizun Pointe du Raz
Cornouaille Aménagement (SIOCA) en tant que structure porteuse du SCoT et du Schéma Directeur Vélo ouest

Fourniture et pose de stations libre-service de vélos à assistance électrique avec recharge automatique sur dalles béton réalisées avec fourreaux pour électricité et télécom

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vélo ) - fourche suspendue 26 pouces - transmission par chaîne - dispositif de freinage - plusieurs
branchement au vélo) U 2.6 Eclairage arrière (avec branchement au vélo) U 2.7 Sonnette
structure du vélo afin d'amplifier la robustesse du dispositif U 3.2 Pompe à pied avec manomètre

Réalisation d'un plan de mobilité simplifié.

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portant sur le covoiturage, le transport à la demande, l’autopartage, la pratique du vélo et le
pratique du vélo, la marche, le télétravail, etc.), sur l’ensemble du territoire, à savoir les 26 communes
demande, covoiturage), ferroviaire, à vélo, à pied, etc. - Les freins à l’utilisation des différents

réalisation d'une étude portant sur l'élaboration d'un programme de déploiement du stationnement cyclable dans les équipements publics communaux de la ville de Saint-Herblain

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à vélo  de 43% à 27% pour la voiture solo  de 12% à 14% pour le covoiturage  de 26% à 30
-Herblain a entrepris la révision de son plan d’action en faveur du développement de la marche et du vélo
vélo)  Accompagner l’optimisation du réseau de transports en commun structurants et les services

DÉMARCHE DE DESIGN DE SERVICE POUR L?ACCOMPAGNEMENT À LA CONCEPTION DE " STATIONS MOBILITÉS MULTIMODALES "

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mobilités actives (vélo, marche), et partagées (transport en commun, covoiturage, autopartage
l’offre de mobilité (vélo, autopartage, covoiturage, stationnement) accompagnée par le déploiement
identité visuelle vélo - accroissement de l’offre de service de location de vélo en moyenne et longue durée

La véloroute Via Allier -V70 en Auvergne-Rhône-Alpes -Observation de la fréquentation : Mission de définition des lieux d'implantation de compteurs automatiques le long de l'itinéraire

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environ 400 kilomètres. La Via Allier est connectée à La Loire à Vélo/EuroVelo 6 au Nord, à la Via
Traversée du Volcan à vélo). Un comité d’itinéraire animé par la Région Auvergne Rhône-Alpes et associant
de petites routes pour assurer la jonction avec La Loire à Vélo ainsi que dans la Haute-Loire sur 155

Etude pré-opérationnelle à l'élaboration des déplacements (tous modes) et du stationnement dans le centre ville de Pornic

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-travail, ou pour les loisirs (parcours Vélodyssée et Loire à Vélo accessibles facilement depuis Pornic
éventuelle en saison, …), • Déploiement progressif des pistes cyclables, des stationnements vélo et des
public, maillage et signalétique, sensibilisation à la pratique de la 6 marche et du vélo

Fourniture et pose de systèmes de comptage, maintenance et transmission de données pour les modes doux

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-Atlantique à vélo), le Département de Loire-Atlantique met en place des compteurs cyclistes ou cyclistes
l'itinéraire La Loire à Vélo : · un sur la commune de la Chapelle-Basse-Mer : système installé en juillet
pyroélectriques, système Eco Combo multi vélo, chevaux, piétons, double sens - marque Eco Compteur version
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Créé le 21/06/2019