Résultats de recherche pour : vélo

bouguenais : Aménagement Loire à vélo - port à Bois.

Résumé : le marché a pour objet, à titre principal, l'aménagement de l'itinéraire Loire à Vélo sur la commune de Bouguenais sur un troncon en site propre situé entre le giratoire de la Loire et le centre bourg de Bouguenais. Il s'agit principalement de créer une piste cyclable bi-directionnelle dans

Objet : bouguenais : Aménagement Loire à vélo - port à Bois.

Département de la Loire Atlantique Aménagement de la Loire à vélo Port à Bois Nantes métropole Commune

Aménagement de l’itinéraire « Loire à vélo » Section Bouguenais Port de Cheviré 2 / 148 Février 2020

@ateliersup-plus.fr NANTES METROPOLE Aménagement de l’itinéraire « Loire à vélo » Section Bouguenais

Définition d'une vision prospective de la pratique du vélo dans l'agglomération toulousaine

Objet : Définition d'une vision prospective de la pratique du vélo dans l'agglomération toulousaine

TOULOUSE CEDEX 6 Définition d’une vision prospective de la pratique du vélo dans

d’une vision prospective de la pratique du vélo dans l’agglomération toulousaine Cotraitant n

la pratique du vélo dans l’agglomération toulousaine Sous-traitant n°.... Titulaire

conception graphique, fourniture et pose de panneaux d'information pour le projet "Trois pays à vélo"

Objet : conception graphique, fourniture et pose de panneaux d'information pour le projet "Trois pays à vélo"

Conception graphique, fourniture et pose de panneaux d’information pour le projet « Trois pays à vélo

, fourniture et pose de panneaux d’information pour le projet « Trois pays à vélo » Article 2

vélo dans les conditions de l'article A.25 du CCAG PI. Celui-ci peut donc les exploiter librement dans

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en place d'une politique vélo de la Région Grand Est

Objet : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en place d'une politique vélo de la Région Grand Est

maîtrise d'ouvrage pour la mise en place d'une politique vélo de la Région Grand Est. Catégorie de services

place d'une politique vélo de la Région Grand Est Nom de l'organisme : REGION GRAND EST Critères sociaux

la mise en place d’une politique vélo de la Région Grand Est Bordereau de prix Numéro du prix

Marché ayant pour objet la réalisation d'une étude sur la fréquentation et les retombées économiques de "La Loire à Vélo"

Loire à Vélo? et la satisfaction des cyclistes pour l'ensemble de l'itinéraire et par région (si

Objet : Marché ayant pour objet la réalisation d'une étude sur la fréquentation et les retombées économiques de "La Loire à Vélo"

sur la fréquentation et les retombées économiques de “La Loire à Vélo” 1/15

et les retombées économiques de “La Loire à Vélo” POUVOIR ADJUDICATEUR : Le

économiques de “La Loire à Vélo” 2/15 SOMMAIRE CONTEXTE DE L’ETUDE

d'esquelbecq (plateforme locale et interrégionale de mobilité) et la mise en oeuvre de la politique " vélo " de

. Il s'agit de proposer un nouveau service à la population et d'augmenter la part modale du vélo dans

directeur vélo intercommunal. La CCHF mène également des actions en lien avec le développement de la

transport, qui est actuellement menée dans le cadre du schéma cyclable, afin de permettre l’usage du vélo

locale et interrégionale de mobilité) et la mise en œuvre de la politique « vélo » de la CCHF. La

Résumé : L'objectif de ce marché est de fournir à la Métropole de Lyon des données sur les usages du stationnement automobile et vélo (réalisation d'enquêtes de stationnement: occupation, rotation, temps de recherche, relevés de l'offre.) et d'assister la Métropole de Lyon dans la conception et la

Métropole de Lyon des données sur les usages du stationnement automobile et vélo (réalisation d'enquêtes de

II) CONTEXTE La filière vélo constitue actuellement un marché en pleine progression porté au Pays

, aides à l’achat, stations vélo ... - un engouement croissant sur des pratiques variées : trajets pendulaires domicile/travail, tourisme à vélo, pratique sportive ... - de nombreuses innovations et

accidents avec au moins 1 piéton 2 46 2.0 4.3 0.235 NS accident avec au moins 1 vélo 0 46 2.0 0.0 0.395 NS

16.0 30.8 0.141 NS accident avec au moins 1 vélo 0 13 3.0 0.0 0.673 NS accident avec au moins 1

+ accident avec au moins 1 vélo 1 11 5.0 9.1 0.431 NS accident avec au moins 1 deux-roues motorisé 4 11

modernité ✓ Une desserte routière, par train, sur parcours de découverte à pied, en vélo Les freins, les

centre-ville de Savenay ✓ Les nouvelles mobilités urbaines : le vélo électrique, …, qui augmente les

voiture, à vélo ou à pied ✓ Entre histoire et modernité ? Avec en dialogue un