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Modifié le 21/06/2019

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Le marché consiste à mener une enquête auprès d'un échantillon de la population francaise en vue d'obtenir et de suivre des indicateurs nationaux fiables sur l'usage du vélo en France

Titre
Le marché consiste à mener une enquête auprès d'un échantillon de la population francaise en vue d'obtenir et de suivre des indicateurs nationaux fiables sur l'usage du vélo en France
Objet
Résumé : Le plan vélo et mobilités actives 2022-2027 a été lancé le 20/09/22 par la première ministre. Pour en évaluer l'efficacité et les progrès, il est nécessaire de mesurer l'usage du vélo dès son
et de suivre des indicateurs nationaux fiables sur l'usage du vélo en France
Objet : Le marché consiste à mener une enquête auprès d'un échantillon de la population francaise en vue d'obtenir et de suivre des indicateurs nationaux fiables sur l'usage du vélo en France
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 25361268 Le marché consiste à mener une enquête auprès d'un échantillon de la population francaise en vue d'obtenir et de suivre des indicateurs nationaux fiables sur l'usage du vélo en France
déterminer et de suivre des indicateurs nationaux fiables sur l’usage du vélo en France. Cet acte
et des mobilités – DGITM Mission Vélo et Marche 1 place Carpeaux Tour Séquoia 92055 La

Gestion et maintenance d'une flotte de Vélos à assistance électrique - Service Véloce

Objet
Résumé : Le prestataire gère les opérations de mise à disposition, de retour et de gestion des maintenances des vélos à assistance électrique du service Véloce pour le compte, et sous l'autorité de la Communauté de communes Erdre et Gesvres.La flotte Véloce est composée de tous vélo à assistance électrique
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€ FORFAIT MENSUEL DE GESTION PAR VELO 300 VAE/mois - 0 € FLOCAGE VELOCE CCEG Vélo Cargo 2

Concertation et réalisation d'un schéma directeur Loire à pied pour une partie du territoire de Nantes Métropole

Objet
-construit relatif aux cheminements piétons, ainsi qu'aux autres types de cheminements ou pratiques (vélo

Accord-cadre de Maîtrise d'Oeuvre Générale et prestations associées

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vertueuses, Le Mans Métropole (LMM) a souhaité renforcer ses actions en faveur du vélo dans l’agglomération
l’échelle communale, facilitant la balade vélo du week-end, les déplacements courts du quotidien
Urbains de Le Mans Métropole, et l’élu communautaire délégué au Plan Vélo. Dans le cadre de ces réunions

Assistance pour l'accompagnement, l'animation et la formation des démarches de management de la mobilité impulsées par Nantes Métropole

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actifs (marche, vélo, ...) ■ Il comprend un plan d'actions de l'employeur ─ Alternatives, Animation
vélos : max. 40%, 4000 € Titres Tan Pro- 2 % à - 10% Prestations Place au vélo : - 50
numéros par an ■ Formation vélo en milieu urbain ─ Perfectionnement ─ Théorie + pratique ─ Par an

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration du schéma directeur local des mobilités actives et du plan de circulation

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, vélo) La Mobilité Active est entendue comme étant celle qui « désigne l’ensemble des modes de
d’orientation sur les mobilités novembre 2018), soit le plus souvent la marche et le vélo. Elle peut aussi
mobilité comme la trottinette, le roller, le skate-board, ou le vélo à assistance électrique … La

Mission d'accompagnement à l'organisation et l'animation du dialogue citoyen dans l'élaboration du plan de déplacements urbains de Nantes Métropole

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conducteur, deux-roues motorisé modes alternatifs : à pied, à vélo, en TC, voiture passager 67% 33% 51
l’horizon 2030, l’objectif du PDU est de faire passer à 67% la part de la marche, du vélo et des transports
Nantes atlantique) - Collectif Transport - Association Place au vélo - Association "Les droits

Marché public relatif à la mise à disposition d'un libre-service de deux roues électriques en libre-service sur le site IRSN de Fontenay-aux-Roses

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des caractéristiques techniques du vélo, de la logistique, des services associés ainsi que du
du vélo 20 % Apprécié au regard de la logistique, des services proposés, du parcours utilisateur
à 2 m environ) o Batterie située au milieu du vélo pour des raisons d'ergonomie, facilité

élaboration d'un plan global de déplacements

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plan vélo : hiérarchisation du réseau viaire (axes principaux, axes secondaires), la modification de
nouveau plan de circulation et du schéma directeur deux roues (ou plan vélo) lors de leur mise en œuvre
d’un « Plan Vélo » élaboré en concertation avec les habitants participant à la Commission
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Créé le 21/06/2019