Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Étude du schéma directeur des itinéraires cyclables de Nantes Métropole

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années une politique ambitieuse de développement de l’usage du vélo qui s’est traduite par de
part modale pour le vélo à l’horizon 2030. Des études en vue de l’élaboration du schéma stratégique vélo ont été réalisées par l’AURAN en lien avec les services de la Métropole pour définir les grandes

élaboration du schema directeur cyclable communautaire

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cadre de l’appel à projets « Vélo et Territoires » http://www.liffre-cormier.fr/ http://www.liffre
......................................................................5 II - 2 - b. Un schéma directeur cyclable intégré dans une politique vélo en émergence
........................................................................................................6 II - 2 - d. Aperçu de la pratique du vélo sur le territoire

Etude intermodalités. Étude de définition des aménagements sur les Trois échangeurs de l'autoroute A 84

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vélo ;  Créer une indemnité kilométrique vélo pour les déplacements domicile travail
avec certains usagers qui nous ont avoué avoir abandonné la solution vélo compte tenu de ces
Fougères – phase 2 18/41 marche ou l’usage du vélo en faveur de la vie locale : Les traversées sont

Réalisation d'une étude de définition d'un schéma des déplacements doux sur le territoire de la Communauté de communes Bretagne romantique

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. Réalisation d'une étude de définition d'un schéma des déplacements doux non motorisés, à pied, à vélo etc. à
pouvant être transformée en trajet à vélo. Plusieurs freins sont d’ores et déjà identifiés ; le
pour la randonnée vélo, équestre et pédestre (500 km de sentiers et 42 circuits différents

Réalisation d'une étude de définition d'un schéma des déplacements doux

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. Réalisation d'une étude de définition d'un schéma des déplacements doux non motorisés, à pied, à vélo etc. à
pouvant être transformée en trajet à vélo. Plusieurs freins sont d’ores et déjà identifiés ; le
pour la randonnée vélo, équestre et pédestre (500 km de sentiers et 42 circuits différents

elaboration d'un schéma intercommunal de déplacements cyclables

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Stationnement vélo : Couche répertoriant les stationnements vélo sur le territoire Nature géométrique
spécialisation dans la production laitière. Sur la base de l’EDGT de 2015, la part modale du vélo
principales politiques publiques portées la collectivité : - Favoriser l’usage du vélo comme

réalisation d'une étude globale sur les mobilités autour de la gare de Montfort-sur-Meu

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) a) Aménagement de l’aire de covoiturage de Pleumeleuc Ajout arceaux et box vélo Abri voyageurs Panneau info (horaires arrêts bus voisins notamment) Permettre des accès sécurisés vélo et
territoire, à Pleumeleuc et à Iffendic. Les transports alternatifs à la voiture : train, car, vélo

élaboration et la mise en oeuvre d'une stratégie de transport et de mobilités, dans le cadre du plan global des déplacements du Pays de Châteaugiron Communauté

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-Vilaine o Adhésion à Ouest Go et Ehop covoiturage en 2019 (durée 3 ans) - Plan vélo et mode de déplacements doux o Environ 50 km de pistes cyclables sur le territoire (plan vélo), développées en cœur de
50% (enveloppe 2019 : 220 000€) o Vélo à Assistance Electrique : parc en location jusqu’en 2019

ETUDE DE FAISABILITE ET DE CONCEPTION DETAILLEE DU SCHEMA DIRECTEUR CYCLABLE DE SAINT MALO AGGLOMERATION

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Légende Proposition d'implantation test de consignes vélo sécurisées Ajout du parking FEVAL comme point
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Créé le 21/06/2019