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Modifié le 21/06/2019

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Sensibiliser les acteurs touristiques à la valorisation du patrimoine naturel et culturel de la liaison Manche-Océan en vue de. La Région Bretagne en tant que cheffe de file du projet transnational européen CAPITEN (Cluster Atlantique Pour l'Innovation Te

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tourisme fluvestre il représenterait, toute activités confondues y compris le vélo, 180M€ de retombées
compte du référentiel kilométrique rando & vélo appliqué entre l’itinéraire et les POI), que sur les fichiers et données recueillies (par exemple compléter les données avec les boucles vélo promenades ou

Relevé des collisions faune-véhicules sur les routes du territoire de l'ex-projet d'aéroport de NotreDame-des-Landes

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60 km/h. Une prospection à pied ou à vélo augmentera la probabilité de détection des collisions
1h20m Vélo (15 km/h) 0h37m 0h32m 0h36m 0h36m 0h20m 2h41m Marche (4km/h) 2h18m 2h02m 2h14m

ELABORATION D'UN SCHEMA DIRECTEUR MULTIMODAL DE CIRCULATIONS POUR LA VILLE DE DOL DE BRETAGNE

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) réalisés à l’intérieur de la cité et notamment ceux liés aux mobilités actives (marche et vélo
l'utiliser Cependant, des aménagements isolés ne suffisent pas pour rendre le vélo sûr, efficace et concurrentiel face aux autres modes de déplacement. Ainsi, pour développer réellement l’usage du vélo en ville

Assistance à maîtrise d'ouvrage technique pour le suivi du système d'information multimodale Destineo en Pays de la Loire

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DESTINEO EN REGION DES PAYS DE LA LOIRE 6 / 20 modes doux (marche à pied, vélo personnel, vélo en

étude prospective

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, 1.3% à pied, 0.4% à vélo. La Commune ne figure sur aucune ligne du réseau Illenoo (autocars) gérée

l'utilité sociale et la structuration du transport solidaire dans les pays de la loire

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déplacement (transport en commun, covoiturage, vélo) ou aider à préparer ses déplacements via le
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Créé le 21/06/2019