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Modifié le 21/06/2019

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Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation du plan régional vélo de la Région Bretagne

Titre: Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation du plan régional vélo de la Région Bretagne
Objet: Résumé : TF: Formalisation du plan régional vélo TO1: Voyage d'étude
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Objet : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation du plan régional vélo de la Région Bretagne
Contenu du fichier joint: du plan régional vélo de la Région Bretagne Région
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régional vélo de la Région Bretagne 1.2 - Décomposition du contrat Il n'est pas prévu de
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Formalisation du plan régional vélo TO1 Voyage d'étude 1.3 - Réalisation de prestations similaires

Titre: assistance pour la conception et la mise en oeuvre d'un dispositif expérimental d'animation et d'accompagnement aux changements de mobilité " pack vélo tout compris "
Objet: Résumé : les missions confiées au prestataire se répartissent en 5 grands items : 1 - élaborer le contenu du kit vélo de référence 2 - définir un séquencage précis de l'expérimentation 3 - proposer un dispositif complet d'animation de l'expérimentation 4 - assurer la gestion des outils déployés
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Objet : assistance pour la conception et la mise en oeuvre d'un dispositif expérimental d'animation et d'accompagnement aux changements de mobilité " pack vélo tout compris "
Contenu du fichier joint: CHANGEMENTS DE MOBILITÉ « PACK VÉLO TOUT COMPRIS » Cadre de Note Méthodologique Page 1 sur 2
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d’accompagnement aux changements de mobilité « pack vélo tout compris » Dans la note méthodologique à produire
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marché 1 – Élaborer le contenu du kit vélo de référence Présentation d’un ou plusieurs contenu de kits

Objet: Résumé : Dans la continuité du Plan Vélo 2011-2021 et au regard de sa prise de compétence dans le domaine de la mobilité, le Pays de Châteaugiron Communauté souhaite favoriser et accompagner la
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vélo
Contenu du fichier joint: 6 Mission 4 : Missions complémentaires transversales Mission 4.1 : Stationnement vélo 10
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bénéfice des modes actifs Le Plan Vélo 2011-2021 Le Pays de Châteaugiron Communauté est engagé depuis 2011 dans un plan vélo visant à développer les liaisons cyclables sur son territoire. Aujourd’hui

Contenu du fichier joint: hors week-end) se font à vélo4. Si l’usage du vélo personnel peut être confronté à une problématique
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fonctionnement en 24/24 depuis 2011 a permis d’encourager le recours au vélo. Le réseau de stations étant
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individuelle (covoiturage, autopartage, vélo, marche à pied) • Prise en compte de l’éclairage dans

Contenu du fichier joint: Story Contexte Région Contexte départements Plan Vélo du CD29 pour encourager l’usage du vélo dans
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petites réparation Auvent Dessertes Bus/Métro Desserte TER TER + Vélo Contexte lycées Contexte
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doter d'abris vélos Objectif Breizh Cop 2030 : 15% de modes doux (vélo, marche à pied) à l'échelle

Contenu du fichier joint: Non De combien de véhicules dispose votre foyer ?  0  1  2 ou + Disposez-vous d’un vélo
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 Vélo  Bus STAR  Marche  Métro  Pls modes à la suite* * Si vous utilisez
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 La moto / le scooter  Les transports en commun  Le vélo  La marche à pied Si vous venez

Contenu du fichier joint: inférieur sur les autres voiries pouvant se prêter à la pratique du vélo au quotidien (si des solutions sont
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fort de changement d’usages (environ 0.6 % des déplacements se font aujourd’hui en vélo), outre les
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identifier les liaisons existantes les plus adaptées à la pratique du vélo pour relier les bourgs entre eux

Contenu du fichier joint: bassin de vie (Melesse et St Aubin d’Aubigné à l’échelle du SCoT) les déplacements à vélo pour des
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particuliers de bénéficier d’une location de vélo pour leurs déplacements du quotidien. En 2020, grâce au soutien de l’ADEME et du dispositif CEE dans le cadre de l’AAP Vélo et territoires, une étude

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Créé le 21/06/2019