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Modifié le 21/06/2019

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Gestion du service vélo de la Station V de Labège et développement d'activités associées

Titre
Gestion du service vélo de la Station V de Labège et développement d'activités associées
Objet
Objet : Gestion du service vélo de la Station V de Labège et développement d'activités associées
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23952068 Gestion du service vélo de la Station V de Labège et développement d'activités associées 660028 € HT 487420945 LA MAISON DU VELO 31000 Toulouse
%23_Toc20294322 - 4 - 1/ Cadre général 1-1/ Une ambition vélo portée par le Plan de
déplacements supplémentaires attendus d’ici 10 ans. Les modes actifs (vélo, marche) s’inscrivent

assistance à Maîtrise d'ouvrage - renouvellement du marché de vélo en libre-service sur Toulouse et son agglomération

Titre
assistance à Maîtrise d'ouvrage - renouvellement du marché de vélo en libre-service sur Toulouse et son agglomération
Objet
Objet : assistance à Maîtrise d'ouvrage - renouvellement du marché de vélo en libre-service sur Toulouse et son agglomération
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6 Assistance à Maîtrise d'Ouvrage - Renouvellement du marché de vélo en libre
Maîtrise d'Ouvrage - Renouvellement du marché de vélo en libre-service sur Toulouse et son agglomération
marché de vélo en libre-service sur Toulouse et son agglomération Sous-traitant n

Services vélos en libre-service à Toulouse et sur le ressort territorial de Tisséo Collectivités

Objet
, la régulation (déplacement et la dépose de vélos en libre-service et places de stationnements vélo
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, la régulation (déplacement et la dépose de vélos en libre-service et places de stationnements vélo
du service vélo, au plus tard 12 mois après le déploiement de la totalité du service sur Toulouse, soit au 01/05/2025 - Pour tout autre cas de déploiement de vélo station, l’implantation sera décidée

Prestations d'animations mobilité, coordination et ingénierie dans le cadre du dispositif M'Pro (plans de mobilité employeurs), à destination des employeurs et de leurs employés

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embouteillages 1/3 Utilisation des transports en commun (4 061 salariés enquêtés) Utilisation du vélo * À vélo 5 km En VAE (Vélo à Assistance Électrique) 13 km Distance domicile/travail Près
Vélo 51% 18% 15% 7% 5% 5% 0,4% 103 établissements ont di�usé l'enquête M'Pro salariés

ETUDE POUR LE DEVELOPPEMENT ET L'OPTIMISATION DE LA PERFORMANCE DU RESEAU DE TRANSPORT EN COMMUN

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alternatifs à l’autosolisme parmi lesquels les transports collectifs, le vélo, le marché à pied et le
des autres mobilités telles que le covoiturage, l'autopartage, le vélo et le train. Les 4

Réalisation d'enquêtes, d'observations et de comptages ponctuels sur le réseau de transports en commun et la mobilité

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terrains et des enquêteurs sur le territoire, les modes actifs (marche, vélo) seront privilégiés ainsi que
transports en commun, vélo, marche, parkings-relais, voiture etc Provenance des données Les
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Créé le 21/06/2019