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Déclinaison opérationnelle du plan vélo

Objet : Déclinaison opérationnelle du plan vélo

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 24822619 Déclinaison opérationnelle du plan vélo 31200 € HT 401775358 ALP'ETUDES INGENIEURS CONSEILS 38430 Moirans

et vise à développer l’usage du vélo pour tous les publics. Les préconisations d’aménagements seront

pratique du vélo. 2.1 LOI D’ORIENTATION DES TRANSPORTS INTERIEURS (LOTI) 1982  Loi n° 82

Réalisation du Schéma Directeur Vélo du Nord-Isère

Résumé : Réalisation du schéma directeur vélo du Nord-Isère (CAPI, CC des Balcons du Dauphiné, CC des Vals du Dauphiné) en 3 phases: - Diagnostic: analyse du territoire, de l'offre en aménagements cyclables, de la demande (pratique des cyclistes), - Proposition de scénarios d'itinéraires cyclables

Objet : Réalisation du Schéma Directeur Vélo du Nord-Isère

38110 La Tour du Pin Tel : 04.74.96.79.35 Réalisation du Schéma Directeur Vélo

Directeur Vélo du Nord-Isère Mode de passation et forme de marché : MARCHE PUBLIC passé en PROCEDURE

établie dans le Cahier des Clauses Particulières. Réalisation du Schéma Directeur Vélo du Nord

Évaluation du plan dîactions ' La Loire-Atlantique à vélo

Objet : Évaluation du plan dîactions ' La Loire-Atlantique à vélo

PUBLIC D'ÉTUDES Évaluation du plan d’actions « La Loire-Atlantique à vélo

à vélo ». Lieu(x) d'exécution : Département de Loire-Atlantique 44000 NANTES. 1.2 - Mode de

quantité de gaz à effet de serre économisée annuellement grâce à sa politique de développement du vélo. Il

Résumé : Dans le cadre de sa politique cyclable, le Département de l'Isère souhaite apporter son soutien aux actions favorisant l'usage du vélo. Pour qui ? Le Département lance un appel à

investissements liés aux services (ateliers de réparation, bornes de recharge Vélo à Assistance Electrique (VAE

Résumé : Elaboration d'un schéma directeur des déplacements doux sur la commune de Geneston (44140) pour développer la part du vélo et des autres modes de déplacements actifs, dans les conditions citees dans le cahier des charges

mètres ce qui en fait un territoire propice au développement du vélo. Le territoire communal comporte

. Abri à vélo et borne de recharge pour véhicules électriques, centre bourg. Bourg de Geneston

l’utilisation de la voiture pour les trajets cours au profit du vélo. Cette planification sera réalisée par

services) et aux investissements liés aux services (ateliers de réparation, bornes de recharge Vélo à

développement de la pratique sportive, la mise en valeur de l’Isère et la promotion de « l’Isère Terre de vélo » par de grands événements. L’année 2020 a été une année particulièrement riche pour le vélo. De plus

, le nombre de personnes se déplaçant à vélo a augmenté significativement. Le présent rapport dresse

que la marche à pied et le vélo représentaient 2%. Le bourg est notamment traversé par les RD 63

l'offre de service autour du vélo (stationnements) et d’intégrer l'accompagnement au changement de

l’amélioration du cadre de vie des habitants, usagers réguliers ou occasionnels du vélo et piétons

vise à développer l’usage du vélo pour tous les publics. Les préconisations d’aménagements seront

du vélo. 2.1 LOI D’ORIENTATION DES TRANSPORTS INTERIEURS (LOTI) 1982  Loi n° 82-1153 du

elle reste évasive sur la mise en application, le vélo y est enfin reconnu comme mode de transport. La

rabattement vers d’autres modes de déplacement (train, car, covoiturage), le vélo reste une pratique

favorables à la pratique du vélo apparaît de plus en plus comme une demande de la population. Compte

de l’usage du vélo et autres modes de déplacement doux, à travers la réalisation d’un

de communes de l’Oisans s’inscrit dans une dynamique de territoire durable d’excellence vélo

pistes accessibles en vélo et une Voie Verte. L’Oisans est ainsi la première destination touristique de

territoire. En 2020, on compte au total 44 195 de passages vélo à Pont rouge et 33 816 à la montée de