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Modifié le 21/06/2019

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Etude sur les enjeux socio-économique du développement du vélo en Pays de la Loire

Titre
Etude sur les enjeux socio-économique du développement du vélo en Pays de la Loire
Objet
Objet : Etude sur les enjeux socio-économique du développement du vélo en Pays de la Loire
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: etude sur les enjeux socio-économique du développem ent du vélo en Pays de la Loire . Mots descripteurs
enjeux socio-économique du développement du vélo en pays de la loire Nom de l'organisme : DREAL Pays de
Réalisation d’une étude sur les enjeux socio-économiques du développement du vélo en Pays de la Loire. La

Le présent marché consiste en l'élaboration d'une étude sur les travailleurs à vélo au sein de la Métropole Rouen Normandie

Titre
Le présent marché consiste en l'élaboration d'une étude sur les travailleurs à vélo au sein de la Métropole Rouen Normandie
Objet
vélo de Rouen, et si connu les caractéristiques sociales de ces employeurs - Proposer une méthodologie d'enquête et un questionnaire à destination des travailleurs à vélo, pour une durée d'environ de 10 minutes
Objet : Le présent marché consiste en l'élaboration d'une étude sur les travailleurs à vélo au sein de la Métropole Rouen Normandie
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Multimodalités / Pôle Mobilités Usages et sécurité routière des travailleurs à vélo à Rouen Consultation
vélo dans les grandes villes françaises. Cette situation s’est d’autant plus affirmée au cours de
contraint les déplacements individuels mais permis aux services de livraison à vélo d’assurer des missions

intermodalité Vélo + Train l'étude a pour objet d'évaluer l'opportunité, autour de gares réparties sur le territoire normand, d'améliorer l'accessibilité des sites par les modes actifs. Il s'agit de porter une réflexion sur l'amélioration du rabattement e

Titre
intermodalité Vélo + Train l'étude a pour objet d'évaluer l'opportunité, autour de gares réparties sur le territoire normand, d'améliorer l'accessibilité des sites par les modes actifs. Il s'agit de porter une réflexion sur l'amélioration du rabattement e
Objet
Objet : intermodalité Vélo + Train l'étude a pour objet d'évaluer l'opportunité, autour de gares réparties sur le territoire normand, d'améliorer l'accessibilité des sites par les modes actifs. Il s'agit de porter une réflexion sur l'amélioration du rabattement en vélo au sein du tissu urbain
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 marché : Intermodalité Vélo + Train MARCHE PASSE SELON UNE PROCEDURE ADAPTEE En application de
 haut­normandes  et de leur accessibilité en vélo Chef de projet Ingénieur d’étude Autres personnels Dont temps en visite terrain Phase 2 :  Potentiel   de   développement   de  l’accessibilité vélo sur les

RN12 Déviation Ernée : Evaluation du besoin d'un aménagement ou itinéraire cyclable et étude de faisabilité technique et financière

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accidents avec au moins 1 piéton 2 46 2.0 4.3 0.235 NS accident avec au moins 1 vélo 0 46 2.0 0.0 0.395 NS
16.0 30.8 0.141 NS accident avec au moins 1 vélo 0 13 3.0 0.0 0.673 NS accident avec au moins 1
+ accident avec au moins 1 vélo 1 11 5.0 9.1 0.431 NS accident avec au moins 1 deux-roues motorisé 4 11

Etude sur le rôle des véloroutes et voies vertes dans les mobilités quotidiennes en Pays de la Loire

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