Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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étude comportementale sur la pratique du vélo au sein de l'agglomération nantaise.

Titre
étude comportementale sur la pratique du vélo au sein de l'agglomération nantaise.
Objet
Objet : étude comportementale sur la pratique du vélo au sein de l'agglomération nantaise.
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Communauté urbaine Objet du marché : Etude comportementale sur la pratique du vélo au sein de
depuis plusieurs années une politique volontariste en faveur du développement de la pratique du vélo
, comptages, etc.) montrent une évolution forte de la pratique du vélo dans les zones les plus denses de

Etude sur les enjeux socio-économique du développement du vélo en Pays de la Loire

Titre
Etude sur les enjeux socio-économique du développement du vélo en Pays de la Loire
Objet
Objet : Etude sur les enjeux socio-économique du développement du vélo en Pays de la Loire
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: etude sur les enjeux socio-économique du développem ent du vélo en Pays de la Loire . Mots descripteurs
enjeux socio-économique du développement du vélo en pays de la loire Nom de l'organisme : DREAL Pays de
Réalisation d’une étude sur les enjeux socio-économiques du développement du vélo en Pays de la Loire. La

Étude du schéma directeur des itinéraires cyclables de Nantes Métropole

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années une politique ambitieuse de développement de l’usage du vélo qui s’est traduite par de
part modale pour le vélo à l’horizon 2030. Des études en vue de l’élaboration du schéma stratégique vélo ont été réalisées par l’AURAN en lien avec les services de la Métropole pour définir les grandes

RN12 Déviation Ernée : Evaluation du besoin d'un aménagement ou itinéraire cyclable et étude de faisabilité technique et financière

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accidents avec au moins 1 piéton 2 46 2.0 4.3 0.235 NS accident avec au moins 1 vélo 0 46 2.0 0.0 0.395 NS
16.0 30.8 0.141 NS accident avec au moins 1 vélo 0 13 3.0 0.0 0.673 NS accident avec au moins 1
+ accident avec au moins 1 vélo 1 11 5.0 9.1 0.431 NS accident avec au moins 1 deux-roues motorisé 4 11

Maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'un axe Cyclable magistral A, de la gare à Bottière Chênaie à Nantes

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voies Magistral Structurant Secondaire Maillage Liaisons extra métropolitaines Loire à vélo
structurant efficace et irrigant tout le territoire. Anticiper une part modale du vélo à 12% à horizon 2030
indiquées dans le guide vélo métropolitain 4 familles de critères pour décrire les aménagements en

Etude globale des déplacements doux

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pour inciter la pratique du vélo sur le territoire. Une grande partie des chemins qui existent ne
pique-nique,…). Il existe un service de location de vélo au bureau d’information touristique situé
vélo → Les travaux d’aménagements cyclables 2007/2008/2015 sont issus de cette étude, mais tous

Étude d'opportunité et de faisabilité de franchissements en modes doux de la Sèvre

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répartition modale sont encore plus ambitieux avec une part de la marche et du vélo qui devraient tendre vers
/ loisirs),  le rabattement, à pieds, à vélo, vers le réseau de transports collectifs.  l’intégration
également le support de déplacements pendulaires à vélo. L’on peut ainsi citer : 08/02/2018 Etude des

réalisation d'études de circulation sur le territoire de Nantes Métropole -marché à bons de commande.

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....................................................................................................................................................... 4 c) le plan vélo
marche ainsi que de communiquer et informer pour encourager à la marche. c) Le plan vélo Le plan vélo a pour objectif d'aménager et de faciliter la circulation à vélo dans l'agglomération nantaise. Des
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Créé le 21/06/2019