Résultats de recherche pour : vélo

! Des places libres sur le parking à vélo. À 9h le quartier est officiellement animé

à St Joseph. Envie de reprendre le vélo, curieux du service, mais ne prendra pas le bus par la

utilise son vélo ! Ils se rendent rarement en ville mais au besoin ils prendraient les TC. Leur mode

retard de mise en service du fait du titulaire. Vol de VAE non loué Forfaitaire 1200,00 € Par vélo

€ Par vélo ne respectant pas les critères de parfait état de fonctionnement. Qualité de la maintenance préventive Forfaitaire 100,00 € Par vélo ne respectant pas les critères de parfait état de

déplacement (transport en commun, covoiturage, vélo) ou aider à préparer ses déplacements via le

hors week-end) se font à vélo4. Si l’usage du vélo personnel peut être confronté à une problématique

fonctionnement en 24/24 depuis 2011 a permis d’encourager le recours au vélo. Le réseau de stations étant

individuelle (covoiturage, autopartage, vélo, marche à pied) • Prise en compte de l’éclairage dans

, PL, TC, vélo, piéton) sur le périmètre d’étude - les points de conflits potentiels - les voies de

améliorer diagnostiqués dans la phase 1. Devront apparaître : - les impacts tous modes (VL, PL, TC, vélo

vélo dans le modèle Forfait 0.00 € 0.00 € SOUS-TOTAL TOTAL GENERAL Ne

cas pratique : Prise en compte fine du mode vélo dans le modèle Forfait 1 0.00 € 0.00

000 m² - Véhicules : entrants : PL et VUL. Sortants : modes doux (VEL, vélo-cargo/triporteur, à

, vélo- cargo/triporteur 2 km, VEL 5 km) - Destination des marchandises : B2B et B2C - Type de

SIG Nantes Métropole + travail de terrain Arcadis Extrait futur réseau vélo métropolitain (source

stationnement. Ces caractéristiques rendent difficile voir impossible le croisement d’un vélo et d’une

identifié dans le SDIC pour la mise à place d’un itinéraire magistral vélo et que l’interface entre les 2

voies Magistral Structurant Secondaire Maillage Liaisons extra métropolitaines Loire à vélo

structurant efficace et irrigant tout le territoire. Anticiper une part modale du vélo à 12% à horizon 2030

indiquées dans le guide vélo métropolitain 4 familles de critères pour décrire les aménagements en

Résumé : la présente consultation porte sur une mission de maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la Rue de la Babinière en accompagnement de l'implantation du Centre Sportif Régional (Creps) à La Chapelle-Sur-Erdre. Le projet prévoit de créer : Une plateforme piéton vélo, large, confortable et

créer : • une plateforme piéton vélo, large, confortable et accessible de type voie verte le long de