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Modifié le 21/06/2019

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Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la révision du Plan de Déplacements Urbains de la CARENE

Objet
CARENE Tranche conditionnelle 1 - elaboration d'un schéma directeur vélo La tranche ferme du marché est
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€ Tranche conditionnelle 1 - Elaboration d'un schéma directeur vélo € - Décomposition de la tranche
directeur vélo 12 Mois 6 Mois - Phases : Tranche Phase Délais indicatifs ferme N°1 - Etablir
CARENE Tranche conditionnelle 1 - Elaboration d'un schéma directeur vélo Le délai

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration du schéma directeur local des mobilités actives et du plan de circulation

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, vélo) La Mobilité Active est entendue comme étant celle qui « désigne l’ensemble des modes de
d’orientation sur les mobilités novembre 2018), soit le plus souvent la marche et le vélo. Elle peut aussi
mobilité comme la trottinette, le roller, le skate-board, ou le vélo à assistance électrique … La

Mission d'assistance relative à la mise en oeuvre d'une démarche autour des freins à l'emploi sur Nantes Métropole : plate-forme mobilités emploi, freins linguistiques.

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Nantes, Ville de St Herblain, associations d’aide à la mobilité (Place au Vélo, Locamob, ATAO, Déclic
: permis de conduire, mobilité de base, vélo… 3) Mise en cohérence géographique et fonctionnelle de
de la mobilité (formation, rallyes vélo etc.), mise à disposition de véhicules et promotion des

Mission d'accompagnement à l'organisation et l'animation du dialogue citoyen dans l'élaboration du plan de déplacements urbains de Nantes Métropole

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conducteur, deux-roues motorisé modes alternatifs : à pied, à vélo, en TC, voiture passager 67% 33% 51
l’horizon 2030, l’objectif du PDU est de faire passer à 67% la part de la marche, du vélo et des transports
Nantes atlantique) - Collectif Transport - Association Place au vélo - Association "Les droits

Marché public d'assistance à Maitrise d'ouvrage en logistique urbaine, en lien avec le projet urbain de l'île de Nantes

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000 m² - Véhicules : entrants : PL et VUL. Sortants : modes doux (VEL, vélo-cargo/triporteur, à
, vélo- cargo/triporteur 2 km, VEL 5 km) - Destination des marchandises : B2B et B2C - Type de

La présente consultation concerne - une mission d'appui à l'évaluation d'aménagements temporaires pour le soutien au développement des modes actifs

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hors week-end) se font à vélo4. Si l’usage du vélo personnel peut être confronté à une problématique
fonctionnement en 24/24 depuis 2011 a permis d’encourager le recours au vélo. Le réseau de stations étant
individuelle (covoiturage, autopartage, vélo, marche à pied) • Prise en compte de l’éclairage dans

DÉMARCHE DE DESIGN DE SERVICE POUR L?ACCOMPAGNEMENT À LA CONCEPTION DE " STATIONS MOBILITÉS MULTIMODALES "

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mobilités actives (vélo, marche), et partagées (transport en commun, covoiturage, autopartage
l’offre de mobilité (vélo, autopartage, covoiturage, stationnement) accompagnée par le déploiement
identité visuelle vélo - accroissement de l’offre de service de location de vélo en moyenne et longue durée
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Créé le 21/06/2019