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Modifié le 21/06/2019

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etudes mobilité : auto-partage et Plans de Déplacement (Pdie-Pdia

Objet
des actions menées sur la mobilité durable par le Parc (autostop, vélo électrique, covoiturage.) dans

Marché de développement d'un outil de modélisation multimodale des mobilités pour le grand territoire montpelliérain

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, HPS, HC, HE) : 21 III.8. Calage de l’affectation vélo 22 III.9. Tests prospectifs du modèle « calé
. Intégration de la description de l’offre de Transports en Commun non formatée 38 VII.4. Mesures du trafic vélo
déplacements à vélo en lien avec la mise en place d’une politique cyclable Enfin, ce modèle mettra à

Mission de maîtrise d'oeuvre pour la réalisation d'une politique modes doux

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, le car à pattes pour les écoliers... Il existe différents types d'utilisateurs du vélo : les
du vélo, qu'il faudra prendre en compte lors de la formulation des projets. Les habitudes des
existants Après l’analyse des différents types d’utilisateurs du vélo et piétons, cette première phase

ENQUETE DEPLACEMENTS DE LA HAUTE VALLEE DU THORE - Collecte de données

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. En semaine (du lundi au vendredi), avec quelle fréquence utilisez-vous une bicyclette (un vélo
m’indiquer les principales raisons qui vous empêcheraient de vous déplacer à bicyclette (à vélo) ? Question à poser à tous les enquêtés, même à ceux qui utilisent souvent le vélo. 01. Les conditions

Élaboration d'un schéma intercommunal des modes doux

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une analyse fine de l'usage des modes doux (vélo et marche à pied), les aménagements existants, les
depuis 2011 : la « vélo voie verte » le long du Canal des Deux Mers, dont le tracé est situé sur les
« vélo voie verte » est en augmentation constante, elle est particulièrement importante entre

EVALUATION DES MODALITES DE DESSERTE DE LA VILLE DE LOURDES PAR LES SERVICES DE TRANSPORTS COLLECTIFS

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, problématique vélo …) 02 Elaboration cahier des charges aménagements gare SNCF et Place Capdevielle

No15M226PA - ALD-HZ - ELABORATION D'UN PLAN LOCAL DE DEPLACEMENT DE LA COMMUNE DE L'UNION - ANNEE 2016.

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pratiques de la marche et du vélo. Du fait de sa position limitrophe à Toulouse et de la configuration
(accessibilité par la marche à pied et le vélo à l'échelle des quartiers et de la commune). L'étude comprend 3
, lisibilité et agrément aux déplacements à pied et à vélo à l'échelle de la commune et des quartiers, afin de

Etude de circulation et de stationnement du centre-ville

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et tissu urbain Nord/Sud très étendu) la pratique du vélo paraît-être la mobilité à privilégier
espaces publics en donnant à chaque mode de déplacement la place qu’il mérite (piéton, vélo, bus, et

MISE EN PLACE D'UN PLAN GLOBAL DE DEPLACEMENT

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(emploi, loisir, commerce, habitat….) - la problématique du stationnement (voiture, 2 roues et vélo
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Créé le 21/06/2019