Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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études de sécurité routière, transports en commun (Tc) et modes actifs - affaire 20159300160
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les conditions de déplacements d'un mode actif (marche ou vélo) Ce prix rémunère des études
…conditions de déplacement d'un mode actif (marche ou vélo) Ce prix rémunère des diagnostics présentant
…supplémentaires : U 2.3 Avis d’expert "vélo" sur un projet donné Ce prix rémunère la production d'avis
Réalisation d'une étude d'intermodalité pour le futur pole gare de Saint-Quentin-Est
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Stationnement vélo sur les pôles du nouveau Grand Paris Préconisations du STIF pour le dimensionnement des
…abris et/ou consignes Objectifs PDUIF : développement du vélo comme mode de rabattement aux gares
…pneumatique à l’intérieur de la consigne. - Système de pose vélo (type fente) au droit de la porte d’accès
Etude sur le trafic router entre zones d'activités
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existantes, environnement, etc., Elles intègreront les déplacements vélo et piéton. Elles établiront
…piéton/vélo. Un transformateur ERDF est également présent à cette extrémité. Le foncier de ces 2
…, transformateur et voie piéton/vélo, zone en déclivité embroussaillée Emplacement réservé n°7 : avenue
mapa- etude pour la préfiguration et la mise en place d'une zone à circulation restreinte (Zcr).
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% pour les transports en commun auxquels s'ajouteraient 15 % de part modale pour le vélo. Bordeaux
…d'une utilisation du vélo sur le territoire de la Métropole de 100 000 trajets/jour en 2009 à 415 000
…déplacements/jour supplémentaires à assurer grâce au réseau TBM et au vélo par rapport à la situation de 2009
No15M226PA - ALD-HZ - ELABORATION D'UN PLAN LOCAL DE DEPLACEMENT DE LA COMMUNE DE L'UNION - ANNEE 2016.
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pratiques de la marche et du vélo. Du fait de sa position limitrophe à Toulouse et de la configuration
…(accessibilité par la marche à pied et le vélo à l'échelle des quartiers et de la commune). L'étude comprend 3
…, lisibilité et agrément aux déplacements à pied et à vélo à l'échelle de la commune et des quartiers, afin de
études de déplacement et de circulation sur le territoire de la Ville de Caen
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, train, taxi, tramway, bus, vélo, etc.)et le temps passé pour se déplacer depuis la localisation de
Assistance technique concernant les études de déplacement.
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cordon) ; · Trafic et du stationnement vélo ; · Trafic piéton (traversées piétonnes et cheminements
études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.
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autres modes de mobilité Développement d’un service de vélo à assistance électrique sur des sites
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