Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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élaboration d'un plan global de déplacements
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plan vélo : hiérarchisation du réseau viaire (axes principaux, axes secondaires), la modification de
…nouveau plan de circulation et du schéma directeur deux roues (ou plan vélo) lors de leur mise en œuvre
…d’un « Plan Vélo » élaboré en concertation avec les habitants participant à la Commission
Etude d'opportunité et de dimensionnement d'un parc relais à Courcouronnes
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rabattements par la marche et le vélo doivent être privilégiés, ils peuvent en revanche inciter à un usage
…vélo. Cahier de références Parc Relais 24 Fiche technique n°4 : Les critères
Études d'intermodalité pour la ligne 15 Est et le pôle du Fort d'Aubervilliers à Aubervilliers
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…………………………………………………………………………………….......17 4. Le dimensionnement du stationnement vélo sur le pôle
…. 4. Le dimensionnement du stationnement vélo sur le pôle Une estimation du dimensionnement à
…fiche descriptive du stationnement vélo à prévoir en annexe 2 du présent cahier des charges). Sur
études de sécurité routière, transports en commun (Tc) et modes actifs - affaire 20159300160
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les conditions de déplacements d'un mode actif (marche ou vélo) Ce prix rémunère des études
…conditions de déplacement d'un mode actif (marche ou vélo) Ce prix rémunère des diagnostics présentant
…supplémentaires : U 2.3 Avis d’expert "vélo" sur un projet donné Ce prix rémunère la production d'avis
etude d'intermodalité du pôle gare d'arcueil-cachan
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service du métro du Grand Paris Express 14 4. Le dimensionnement du stationnement vélo sur le pôle 14 5
…carrefours d’accès immédiat au pôle. 4. Le dimensionnement du stationnement vélo sur le pôle Une
…intégration à son projet (voir la fiche descriptive du stationnement vélo à prévoir en annexe 2 du présent
Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation du plan local de déplacements de la CAMVS
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ville plus favorable aux déplacements à pieds, à vélo et en transports en commun, – rendre les TC plus
…souffle à la pratique du vélo, – agir sur les conditions d'usages des modes individuels motorisés
Réalisation d'une étude d'intermodalité pour le futur pole gare de Saint-Quentin-Est
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Stationnement vélo sur les pôles du nouveau Grand Paris Préconisations du STIF pour le dimensionnement des
…abris et/ou consignes Objectifs PDUIF : développement du vélo comme mode de rabattement aux gares
…pneumatique à l’intérieur de la consigne. - Système de pose vélo (type fente) au droit de la porte d’accès
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