Résultats de recherche pour : vélo

Réalisation d'un schéma directeur vélo

Objet : Réalisation d'un schéma directeur vélo

°M1824 Schéma Directeur Vélo ACTE D’ENGAGEMENT (à compléter par le candidat) Le

. de Tirpen - La Paviotaie CS 80055 56140 Malestroit Schéma directeur Vélo Cotraitant n

président Comptable assignataire des paiements : Monsieur le trésorier Schéma directeur Vélo Sous

nantes -saint-Herblain Axe express vélo -troncon Jacksonville / Tertre

Objet : nantes -saint-Herblain Axe express vélo -troncon Jacksonville / Tertre

voirie concernant le réseau express vélo Nantes / Saint-Herblain - Bd Emile Romanet - Bd René Coty

etude de faisabilité d'une vélo-route entre Saint-Pé de Bigorre et Tarbes.

Objet : etude de faisabilité d'une vélo-route entre Saint-Pé de Bigorre et Tarbes.

vélo-route entre Saint-Pé de Bigorre et Tarbes. Caractéristiques principales : les

D’UN TRACÉ DE VÉLO-ROUTE ENTRE ST PÉ DE BIGORRE ET TARBES N° de

d’Agglomération Tarbes – Lourdes -Pyrénées Objet du marché : Etude de faisabilité d’un tracé de vélo

18s0031 - assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition de la compétence "Vélo" de la CARENE

Objet : 18s0031 - assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition de la compétence "Vélo" de la CARENE

- Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition de la compétence "Vélo" de la CARENE Procédure

communautaire en matière de vélo. A titre purement indicatif, il est envisagé une finalisation de l’étude à

- duelle (réseau de transport urbain, vélo, covoiturage…). L’enquête déplacement grand territoire

Révision du schéma départemental en faveur du vélo de 2011. Ce nouveau schéma vélo doit déterminer les nouvelles orientations stratégiques et les actions qui sont à mener d'ici 2025 par le Département et les intercommunalités. Le Département assurera la m

Objet : Révision du schéma départemental en faveur du vélo de 2011. Ce nouveau schéma vélo doit déterminer les nouvelles orientations stratégiques et les actions qui sont à mener d'ici 2025 par le Département et les intercommunalités. Le Département assurera la maîtrise d'ouvrage de cette

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 18895253 Révision du schéma départemental en faveur du vélo de 2011. Ce nouveau schéma vélo doit déterminer les nouvelles orientations stratégiques et les actions qui sont à mener d'ici 2025

publiques   Objet du marché : Révision du schéma départemental en faveur du vélo de 2011 Ce nouveau schéma vélo doit déterminer les nouvelles orientations stratégiques et les actions qui sont à mener d'ici 2025

. De plus le vélo et le vélo à assistance électrique apparaissent comme les solutions de déplacement

Réalisation d'une étude sur l'impact économique et potentiel de développement liés à la croissance des usages du vélo en France.

Objet : Réalisation d'une étude sur l'impact économique et potentiel de développement liés à la croissance des usages du vélo en France.

de développement liés à la croissance des usages du vélo en France » CAHIER

la croissance des usages du vélo en France ». Cette étude, pilotée par la DGE, a pour objectifs de mesurer le poids de l’économie du vélo en France, à travers l’analyse de ses usages à des fins de

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en place d'un service de vélo à assistance électrique en libre-service sur le territoire du campus Paris-Saclay

Objet : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en place d'un service de vélo à assistance électrique en libre-service sur le territoire du campus Paris-Saclay

Mission d’assistance à maîtrise d’ouvrage pour la mise en place d’un service de vélo à assistance

la désignation d’un opérateur du dispositif de vélo-partage aux prix indiqués ci-dessous

à maîtrise d’ouvrage pour la mise en place d’un service de vélo à assistance électrique en libre

Assistance à maîtrise d ouvrage (AMO) pour la relance du marché vélo en libre-service applicable Marseille et pour l'étude du développement de ce service à l'échelle métropolitaine

proposition de scénarios 1.1 Recensement de la diversité des systèmes de vélo en libre-service 1.2 Proposition

Objet : Assistance à maîtrise d ouvrage (AMO) pour la relance du marché vélo en libre-service applicable Marseille et pour l'étude du développement de ce service à l'échelle métropolitaine

la relance du marché vélo en libre-service applicable Marseille et pour l’étude du développement de

vélo en libre-service applicable Marseille et pour l’étude du développement de ce service à

marché de vélo en libre-service sur la ville de Marseille pour préparer sa relance prévue en octobre

Programmes d'éducation au développement durable MON ECOLE ' ECO-MOBILE ' : je marche, tu roules à vélo, on prend le bus. Dans le cadre des objectifs fixés par l'Agenda 21-Plan Climat du territoire, notamment de réduire l'usage de la voiture à 1 déplacemen

Résumé : La présente consultation a pour objet la mise en place, l'animation et l'évaluation d'un programme d'actions éducatives 2018-2019 et 2019-2020, à destination des établissements scolaires de l'agglomération, intitulé ' MON ECOLE ' ECO-MOBILE ' : je marche, tu roules à vélo, on prend le

Objet : Programmes d'éducation au développement durable MON ECOLE ' ECO-MOBILE ' : je marche, tu roules à vélo, on prend le bus. Dans le cadre des objectifs fixés par l'Agenda 21-Plan Climat du territoire, notamment de réduire l'usage de la voiture à 1 déplacement sur 2, à l'horizon 2021

: Programmes d’éducation au développement durable MON ECOLE « ECO-MOBILE » : je marche, tu roules à vélo

» : je marche, tu roules à vélo, on prend le bus ! » . Il se décompose en deux lots :  Lot 1

ECOLE « ECO-MOBILE » : je marche, tu roules à vélo, on prend le bus ! »: (2 lots) LOT N°2

développement de la pratique du vélo : - résorber les discontinuités cyclables via la mise en oeuvre de la programmation des itinéraires verts et cyclables - déployer un stationnement vélo facilité, sécurisé et peu

permanents des déplacements réalisés à vélo

développement de la pratique du vélo : - résorber les discontinuités cyclables via la mise en œuvre de la programmation des itinéraires verts et cyclables ; - déployer un stationnement vélo facilité, sécurisé et peu

d'un réseau de comptages permanents des déplacements réalisés à vélo. 1.2 - Objet de l’accord-cadre