Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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ASSISTANCE A MAITRISE D'OUVRAGE POUR LA REVISION DE LA POLITIQUE CYCLABLE DE VITRY-SUR-SEINE

Objet
valoriser les déplacements doux, en particulier la marche et le vélo. Les services techniques de la mairie
solutions alternatives aux voitures, pour que l'usage du vélo devienne une solution de mobilité à la portée
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le vélo. Les services techniques de la mairie souhaitent ainsi mener des projets de réaménagement
que l’usage du vélo devienne une solution de mobilité à la portée des usagers de la commune. Les

Véloroute 70 de la Loire à la Méditerranée - Etudes préalables

Objet
Résumé : Etudes préalables à l'aménagement de la vélo route no70 ' de la Loire à la Méditerranée ' sur le territoire de Montpellier Méditerranée Métropole: Etudes préliminaires et expertise Faune/Flore
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l'aménagement de la vélo route n°70 « de la Loire à la Méditerranée » sur le territoire de Montpellier

projet Atlanticonbike : Etude stratégie marketing

Objet
Résumé : les prestations du présent marché ont pour objet l'étude stratégie marketing dans le cadre du projet Atlanticonbike Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux) : phase 1 : Diagnostic de l'itinéraire Ev1 vis-à-vis du marché du voyageur à vélo phase 2 : Proposition de
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country ‒ The general name is the same « welcome cyclist », « Syklist velkommen », « Accueil vélo

bouguenais : Aménagement d'une liaison douce vers les Bauches du Désert

Objet
de jalonnement, destinés à faciliter la pratique du vélo en toutes saisons sur l'itinéraire entre le

Modèles de déplacements et études prospectives pour le Département du Val-de-Marne

Objet
parcours en vélo, outil de calcul des temps de parcours piétons
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) Outil de modélisation des temps de parcours en Vélo constitution du modèle de calcul des temps de parcours en vélo forfait pour une mise à jour A. 4) Constitution d'un modèle de temps de parcours
Fourniture du logiciel de modélisation des temps de parcours vélo, , avec maintenance logicielle sur 4 ans

aménagement des espaces publics - secteur de la Picaudière à Carquefou, à titre principal. A titre accessoire, la présente consultation comporte uniquement pour le lot no1, une prestation d'insertion professionnelle de publics en difficulté

Objet
Résumé : l'opération a pour objectif de : - sécuriser les cheminements piétons et vélo, - apaiser la circulation, - sécuriser le stationnement des cars scolaires, - maintenir l'offre de stationnement des véhicules légers Le délai d'exécution des travaux pour chaque lot est de 12 semaines (période

Commune de Dunkerque - aménagement des abords de la nouvelle patinoire et liaison rue du Ponceau - Duffuler / Môle 1.

Objet
mise en place d'une station vélo libre-service, la création de fosses de plantation, la mise en oeuvre
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en place d'une station vélo libre-service, la création de fosses de plantation, la mise en oeuvre

Enquête ménage sur l'impact de la mise en oeuvre d'une Zone à faibles émissions (ZFE) à l'échelle de l'autoroute A86

Objet
connaître la situation actuelle relative à la pratique du vélo et au recours au covoiturage ainsi que les
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sur l’usage du vélo 2 Enquête portant sur le recours au covoiturage � plus ou moins value par
circulation de votre véhicule n’était plus autorisée à l’intérieur de l’A86 ? USAGE DU VÉLO 18.Quel est votre lieu de résidence ? 19.Pratiquez-vous le vélo pour vos déplacements quotidiens ? Oui Non 3/4

Assistance à maîtrise d'ouvrage en vue de l'Élaboration du Schéma Directeur Cyclable du Pays Coeur d'Hérault

Objet
touristiques. 4. Assurer l'intermodalité vélo/transports collectifs afin de développer ces deux pratiques et
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vélo-routes – voies vertes », ainsi que dans le Contrat de Ruralité passé entre l’Etat, la Région
s’inscrit enfin dans le plan départemental vélo de l’Hérault. De part sa situation géographique, sa
Schéma de mobilité ont mis en évidence que la mobilité douce, en particulier l’usage du vélo, présente

assistance pour la révision du schéma directeur du stationnement vélos en gare - dispositif Véligo.

Objet
Résumé : l'étude doit : - Identifier les raisons de l'attrait ou de l'échec des équipements VELIGO déployés - Faire ressortir un modèle économique clair et viable à long terme concernant le stationnement vélo en gare et station que ce soit pour les opérateurs mais aussi pour l'aom avec une baisse des
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vélo en gare · Le cahier de référence technique · Les modéles de convention · Les bases de données
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Créé le 21/06/2019