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Etude en vue d'un schéma directeur des équipements sur l'itinéraire La vallée du Lot à vélo (V86

Résumé : La véloroute La vallée du Lot à vélo est actuellement un itinéraire balisé en continu sur près de 500 km et un certain nombre d'actions sont lancées pour en faire la promotion. Il s'agit à présent à la fois de s'assurer de la satisfaction des touristes qui vont cheminer le long de la rivière

Objet : Etude en vue d'un schéma directeur des équipements sur l'itinéraire La vallée du Lot à vélo (V86

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 26476299 Etude en vue d'un schéma directeur des équipements sur l'itinéraire La vallée du Lot à vélo (V86 37500 443946546 ASCODE 78150 Le Chesnay-Rocquencourt

. Annexes/Annexe_2-fiche-action-n8_Equipements_VT.pdf VÉLO & TERRITOIRES | FICHE - ACTION N°8

cyclables et sont un prérequis pour développer durablement le tourisme à vélo. Harmoniser l’offre de

Mission de maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la ligne 1 "Littoral" du Plan Vélo à Marseille et la requalification de l'espace public le long de son itinéraire entre Arenc et Mourepiane

Objet : Mission de maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la ligne 1 "Littoral" du Plan Vélo à Marseille et la requalification de l'espace public le long de son itinéraire entre Arenc et Mourepiane

Vélo à Marseille et la requalification de l'espace public le long de son itinéraire entre Arenc et

pour l'aménagement de la ligne 1 "Littoral" du Plan Vélo à Marseille et la requalification de l'espace

D’AFFICHE Mission de maîtrise d’œuvre pour l’aménagement de la ligne 1 "Littoral" du Plan Vélo à

La consultation a pour objet la prestation de service de préparation et d'exploitation des itinéraires de " vélo descendant " situés sur le domaine skiable de Morillon, comprenant également des prestations de communication commerciale

Objet : La consultation a pour objet la prestation de service de préparation et d'exploitation des itinéraires de " vélo descendant " situés sur le domaine skiable de Morillon, comprenant également des prestations de communication commerciale

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 26545804 La consultation a pour objet la prestation de service de préparation et d'exploitation des itinéraires de " vélo descendant " situés sur le domaine skiable de Morillon, comprenant

PREPARATION ET EXPLOITATION DES ITINÉRAIRES DE « VÉLO DESCENDANT » SUR LE DOMAINE DE MORILLON, COMPRENANT

itinéraires de « vélo descendant » situés sur le domaine skiable de Morillon, comprenant également des prestations de communication commerciale. Sont considérés comme des itinéraires de « vélo descendant

jalonnement des réseaux et itinéraires cyclables de Vélo et Territoires.Le contrat est susceptible d'être

schémas directeurs départementaux et le guide de jalonnement des réseaux et itinéraires cyclables de Vélo

jalonnement des réseaux et itinéraires cyclables de Vélo & Territoires. Lieu(x) d'exécution

lauréates de l’appel à projet A Vélo 2 à savoir : Bretteville-sur-Laize, Cauvicourt, Cesny-les-Sources

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été lauréates de l’appel à projet à Vélo 2. Ces 9 communes sont situées dans la Communauté de

périmètre étudié VAE : vélo à assistance électrique PLUI : Plan Local d’Urbanisme Intercommunal

l’accompagner d’actions permettant la mise en œuvre d’un système vélo. En conséquence, le chapitre est

objectif thématique (aménagement d’itinéraires cyclables, services aux cyclistes, promotion du vélo, etc

Grasse est un territoire propice et agréable à la pratique du vélo. C’est pourquoi, la Communauté d’Agglomération du Pays de Grasse a souhaité intégrer pleinement le vélo dans sa politique de déplacements. Son ambition est d’offrir aux habitants la possibilité de se déplacer à vélo au quotidien, facilement et en

mobilité Lot 1 - Formation à la pratique du vélo Lot 2 - Sensibilisations et animations sur les mobilités

€ HT € TTC € HT € TTC Lot 1 - Formation à la pratique du vélo

la filière vélo du territoire de la Métropole de Lyon, capacité à traduire cette connaissance en

.................................................................................................................... 8 2. Stratégie cyclable : le sud meusien à vélo

générales du SRADDET modifié. Plan vélo régional La Région Grand Est s’inscrit dans la Stratégie nationale bas carbone (SNBC) visant une part de transport à vélo de 12% d’ici 2023. Pour parvenir à ce

- Forterre. On observe que ces habitants souhaiteraient utiliser leur vélo au quotidien comme ils avaient

, l’atelier vélo Rustine Bieber à Toucy, le CPIE Yonne-Nièvre à Saint-Sauveur-en-Puisaye, l’association le

économiques et les habitants du territoire. Par ailleurs un collectif citoyen intitulé « la Voix Vélo en