Résultats de recherche pour : vélo

Schéma déplacement modes actifs de la Commune de Saint Médard

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effectués sur le réseau REVE et le réseau structurant. Itinéraires et secteurs relevés à vélo Etude

ÉLABORATION DU SCHEMA DIRECTEUR DES MOBILITES CYCLABLES DU MEDOC

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utilisation plus importante et apaisée du vélo-loisir, dont on connait les effets positifs sur la santé

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actives et les itinéraires vélo sur les ADS Carcans Hourtin (déplacement entre le littoral et les zones

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régional a permis d’accompagner les collectivités dans le développement des itinérances touristiques vélo

ASSISTANCE A LÉLABORATION ET LA RÉDACTION DU SCHÉMA RÉGIONAL DES VÉLOROUTES ET VOIES VERTES 2019-2024 POUR LA RÉGION NOUVELLE-AQUITAINE

réalisation de schema de deplacements-ville du Taillan Médoc

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du vélo… Pourtant les enjeux sont forts, non seulement avec la perspective de l’arrivée de la

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effectués à pied et 1% à vélo. Quant aux transports collectifs, ils représentent 6% des déplacements. Les

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. 6% 1% 64% 17% 6% 5% Répartition modale Marche Vélo Voiture conducteur Voiture

Le marché a pour objet l'animation, la concertation et la réalisation d'un schéma directeur cyclable à l'échelle de la communauté de communes. Cette mission globale se décline autour de trois phases : phase 1 : élaboration d'un diagnostic problématisé p

Études de mobilité dans le Créonnais - Communes de CREON, LA SAUVE MAJEURE, CURSAN, HAUX, LE POUT, SAINT GENES-DE-LOMBAUD - Réf 2255.

étude de mobilité et de stationnement

Accord cadre de maitrise d'oeuvre du réseau de lignes de Bus Express et d'amélioration de la performance des lignes structurantes de bus sur le territoire de Bordeaux Métropole

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, parking à vélo, locaux d’exploitation. - des aménagements visant à améliorer la performance de lignes

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(local exploitation, abris vélo, …). Si un candidat ne justifie pas d’une des compétences exigées

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déplacements • favoriser l’augmentation de la pratique du vélo avec : o la création d’un réseau express

ETUDE DE CONCEPTION DE HUBS DE MOBILITE EN NOUVELLE-AQUITAINE

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mobilité disponibles en Nouvelle-Aquitaine (train, autocar, bus, liaisons maritimes, vélo, voiture

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stationnement vélo sécurisé (AVS). Ainsi, la Région a décidé de (ré)équiper la majorité de ses réseaux TER et

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ouvrage, voieries...), le vélo (vélos en libre-service, parkings vélos, itinéraires cyclables…) et

etudes d'aménagement et de programmation des pôles d'échanges des gares et haltes de Bègles Carbon Blanc / Sainte Eulalie et Lagrave d'ambares (ref 16bca10xe/lab