Résultats de recherche pour : vélo

mobilités depuis quelques années : mise en œuvre d’un schéma directeur vélo complémentairement à son

directeur vélo et le programme des cheminements doux : La Communauté et les communes développent depuis plusieurs années des actions destinées à soutenir ou promouvoir l’usage du vélo sous différentes formes

AVELO2 porté par l’ADEME pour élaborer un schéma directeur vélo. En parallèle, la Communauté a mis en place depuis le 18 mai 2021 une aide à l’achat de vélo à assistance électrique de 200 euros, limitée à

-travail à vélo ou en covoiturage L’Office de Tourisme propose plusieurs circuits pouvant être

modes de déplacements. Développer l'usage des modes doux et en particulier la pratique du vélo

propices a priori à la pratique du vélo. Le territoire est également entrecoupé d'infrastructures de transport créant des contraintes pour l'usage du vélo : la RN12, RD58, voie ferrée Rennes

de déplacements actifs ou partagés (comme la marche, le vélo, la trottinette, les transports en

globale de promotion des modes doux avec entre autres : - la réalisation d’un Plan vélo qui prévoit le déploiement d’aménagements cyclables et de services vélo - la mise en place de stationnements vélo dans des

directeur vélo. L’objet de cette étude consiste donc, la mise en place d’un schéma directeur cyclable sur

............................................................................................. 5 3. Descriptions et contenus des phases du schéma directeur vélo

considérables. La part du vélo et la marche à pied dans le déplacement du quotidien reste faible au regard de

roues Cyclistes sportifs (S) Vélo de course ou VTT, pas de bagage, vêtements de cyclistes (maillot

de road book et de vélos de location assez reconnaissables. Enfants à vélo (Enf) Vélos avec roues

cyclistes) », l’autre en catégorie « enfants autres » - un vélo + une 3ème roue (trailor-bike) = 2 usagers

cadre de l’appel à projets « Vélo et Territoires » http://www.liffre-cormier.fr/ http://www.liffre

......................................................................5 II - 2 - b. Un schéma directeur cyclable intégré dans une politique vélo en émergence

........................................................................................................6 II - 2 - d. Aperçu de la pratique du vélo sur le territoire

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23438448 FOURNITURE ET POSE DE MOBILIERS DE STATIONNEMENT SECURISE ET AUTRES EQUIPEMENTS POUR LES VELOS Lot no 1 : Arceaux vélo, abris ouverts et abris clôturés, box individuels pour vélos et

057044ae8a344623ac801c8ddcb4f3b1.pdf RC Fourniture Stationnement Vélo – 2021 1/16

Stationnement Vélo – 2021 2/16 REGLEMENT de CONSULTATION S O M M A I R E _____ Article

principales missions d’élaboration de schéma vélo effectuées pour des territoires d’importance ou de

. Le vélo est utilisé par 1,8% des actifs de la CCPA même si 35 % d’entre eux travaillent sur le

services vélo/piéton existants sont limités et peu adaptés à un usage du quotidien. Plusieurs communes ont

. Pouvoir se rendre sur son lieu de travail à vélo 2. Pouvoir se rendre à l’école, au collège à vélo 3