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Modifié le 21/06/2019

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SCHEMA DIRECTEUR CYCLABLE DES PORTES DE L'ENTRE DEUX MERS

Objet
pédagogique vers le groupe de travail des notions d'aménagements cyclables et de politique vélo. La
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....................................................................................................................................................... 38 3 INTRODUCTION « Adopter le vélo est beaucoup plus qu’un simple
déplacements en Europe de 1817 à 2050 ? »). Pourquoi s’occuper du vélo sur un territoire comme celui de
vélo y représente environ 1% de tous les déplacements. Cette part modale est légèrement plus élevée à

Délégation de service public pour l'exploitation des services de mobilités TXIK-TXAK sur la zone intérieure

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explicite et unique au réseau Txik Txak. Le bus Le bateau Le transport scolaire Le vélo Le pass
Le vélo 25 A te lie r B ilt o O rtè ga \D ES IG N 0 3. 20

Création d'un schéma directeur cyclable

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-service et en longue durée, la mise en place d’une aide à l’achat pour un vélo à assistance électrique, le
L’objectif de la Communauté de Communes est d’aborder la politique vélo de façon globale et cohérente sur
pourra sensibiliser de nouveaux usagers, développer l’usage du vélo comme mode de déplacement à part

Renouvellement des équipements de péages de contrôle d'accès, de télésurveillance de 17 parcs de stationnement

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de sortie + 2 barrières + 4 LPM ▪ 1 caisse automatique PMR ▪ 2 lecteurs vélo ▪ 2 lecteurs
bornes de sortie + 3 barrières et 4 LPM ▪ 1 caisse automatique PMR ▪ 1 lecteur vélo

Accord cadre de maitrise d'oeuvre du réseau de lignes de Bus Express et d'amélioration de la performance des lignes structurantes de bus sur le territoire de Bordeaux Métropole

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, parking à vélo, locaux d’exploitation. - des aménagements visant à améliorer la performance de lignes
(local exploitation, abris vélo, …). Si un candidat ne justifie pas d’une des compétences exigées
déplacements • favoriser l’augmentation de la pratique du vélo avec : o la création d’un réseau express

Conception réalisation pour la construction d'un pôle d'échange multimodal intégrant un espace de bureaux à Bayonne (64)

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interurbaines, une consigne vélo sécurisée, des sanitaires publics et conducteurs. ◼ Un parc de
Adour. Ces bureaux bénéficieront d’un local vélo dédié de 55 places. Ces bureaux seront situés au
très bonne communication avec le P+R et les locaux mobilités, en particulier la consigne vélo
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Créé le 21/06/2019