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Elaboration du schéma directeur vélo de la Communauté de Communes de Mimizan

Objet : Elaboration du schéma directeur vélo de la Communauté de Communes de Mimizan

– Objet de la consultation La présente consultation concerne l’élaboration du schéma directeur vélo

l’élaboration du schéma directeur vélo de la Communauté de Communes de Mimizan Les prestations font l’objet

Stratégie de développement du réseau cyclable et actions d'accompagnement Intégrer la politique vélo dans

application mobile vélo en français sous environnement IOS ou android - prestation à bons de commande pour le

réalisation d'une application mobile vélo en espagnol et en anglais sous environnement IOS ou android - Tranche conditionnelle no2: réalisation d'une application mobile vélo sous Windows Phone en français

tranches : • Tranche ferme : - réalisation d’une application mobile vélo en français sous

mobile vélo en espagnol et en anglais sous environnement IOS ou android • Tranche conditionnelle n°2: réalisation d’une application mobile vélo sous Windows Phone en français, espagnol et anglais • Tranche

Résumé : la présente consultation est passée en vue de conclure un marché de prestation intellectuelle ayant pour objet la formalisation d'une stratégie pour le développement de liaisons douces (vélo) sur le territoire de MACS

liaisons douces (vélo) sur le territoire de MACS. Le marché public est passé sous la forme d’un accord

liaisons douces (vélo) sur le territoire de MACS. Le marché public est passé sous la forme d’un accord

intellectuelle ayant pour objet la formalisation d’une stratégie pour le développement de liaisons douces (vélo

Résumé : La présente consultation a pour objet l'élaboration du schéma cycle du Grand Dax. Contenu de l'étude demandée : - Diagnostic de l'existant : pratiques et usages / infrastructures et équipements (stationnement notamment) / services de promotion du vélo / outils de communication - Elaboration

d’Agglomération à développer la pratique du vélo sur son territoire. En juin 2015, un dispositif de vélos en

centaine de vélos. Le service fonctionne durant les heures d’ouverture de chacune des stations et le vélo

vélo / outils de communication. - Elaboration d’un plan d’actions : priorisation des actions dans le

encourager et développer la pratique du vélo comme solution de déplacement du quotidien durable, efficace et

mis en évidence que la mobilité douce, en particulier l’usage du vélo, présente des potentiels de

les publics touristiques. 4. Assurer l’intermodalité vélo/transports collectifs afin de développer

. En effet, le développement des mobilités actives (vélo, marche à pied) représente un enjeu de santé

service de cette nouvelle voie en lien notamment avec le Plan vélo communal approuvé par délibération du

prestataire de produire une extrapolation des chiffres de fréquentation (voiture et vélo) du site en

Plan Vélo de Tarnos  Dossier DUP du projet de contournement de la RD85  Les données communales de

ses 23 communes. Organisée et évolutive, l’offre de mobilité globale comprenant le bus, le vélo et le

CHARGE DES VÉLOS À BORD DES LIGNES 1 ET 2 Embarquement vélo à l’arrière du bus (4 emplacements maximum

». LE RÈGLEMENT INTÉRIEUR DU RÉSEAU YEGO 30 L’accès dans le bus avec un vélo • Le vélo doit

vous rendre dans le centre-ville ? 3 « Manque de pistes cyclables» « La circulation à vélo

– Soliha – Métropolis - ERA 43 3. LES MOBILITES Le vélo, le grand absent Une absence

de nombreux sens uniques. Les principales contraintes pour le vélo sont : - Les niveaux de

qu'elle portera. En 2016, la Municipalité a validé un Plan Vélo, dans l'objectif d'assurer un maillage

adaptés. 2.Enjeux de la liaison douce Centre-Ville / Littoral Dans le cadre du Plan Vélo communal, la

promotion de l’usage du vélo sur la commune, permettra d’offrir une alternative de plus en faveur des