Résultats de recherche pour : vélo

assistance pour la conception et la mise en oeuvre d'un dispositif expérimental d'animation et d'accompagnement aux changements de mobilité " pack vélo tout compris "

Résumé : les missions confiées au prestataire se répartissent en 5 grands items : 1 - élaborer le contenu du kit vélo de référence 2 - définir un séquencage précis de l'expérimentation 3 - proposer un dispositif complet d'animation de l'expérimentation 4 - assurer la gestion des outils déployés

Objet : assistance pour la conception et la mise en oeuvre d'un dispositif expérimental d'animation et d'accompagnement aux changements de mobilité " pack vélo tout compris "

CHANGEMENTS DE MOBILITÉ « PACK VÉLO TOUT COMPRIS » Cadre de Note Méthodologique Page 1 sur 2

d’accompagnement aux changements de mobilité « pack vélo tout compris » Dans la note méthodologique à produire

marché 1 – Élaborer le contenu du kit vélo de référence Présentation d’un ou plusieurs contenu de kits

Résumé : L'écosystème vélo a connu de nombreux chamboulements depuis 2015 : mise en place de l'indemnité kilométrique vélo en 2016, remplacée l'année prochaine par le forfait mobilité durable, création

vivant dans une collectivité qui propose une aide équivalente, et l'annonce du Plan Vélo en 2018 et son

mobilité en général et du vélo, - Une bonne maîtrise des méthodologies d’enquête et des statistiques

. Description de la prestation 2.1. Objectif Ces dernières années, différents services vélo se sont

l’acquisition de VAE, stationnement sécurisé, vélo- école, atelier de réparation… En parallèle de ces services

l'itinéraire la Loire à Vélo et 6 sont encore à poser (quantité estimative). Les prestations de l'accord-cadre

Relais Informations Services touristiques de la Loire à Vélo, 2 en Loire-Atlantique et 4 dans le Maine-et

information service (RIS) le long du linéaire de « La Loire à Vélo » » et la « Charte graphique pour les fonds de décor des RIS de « La Loire à Vélo » » dont l’exemplaire conservé dans les archives de

linéaire de « La Loire à Vélo » » et la « Charte graphique pour les fonds de décor des RIS de « La Loire à

années une politique ambitieuse de développement de l’usage du vélo qui s’est traduite par de

part modale pour le vélo à l’horizon 2030. Des études en vue de l’élaboration du schéma stratégique vélo ont été réalisées par l’AURAN en lien avec les services de la Métropole pour définir les grandes

marche à pied et le vélo, mais aussi la trottinette ou les rollers, etc. Longtemps délaissés dans la

développement de la marche et du vélo (années 2000 et 2010). On assiste actuellement à une dynamique dans de

la promotion d’une « culture vélo » auprès du grand public (sensibilisation, promotion, communication

Stationnement vélo : Couche répertoriant les stationnements vélo sur le territoire Nature géométrique

spécialisation dans la production laitière. Sur la base de l’EDGT de 2015, la part modale du vélo

principales politiques publiques portées la collectivité : - Favoriser l’usage du vélo comme

cyclable (plan d’actions de La Loire-Atlantique à vélo), le Département de Loire-Atlantique met en place

les itinéraires cyclables départementaux : • sur l'itinéraire La Loire à Vélo : o un sur la

multi vélo, chevaux, piétons, double sens - marque Eco Compteur version logicielle Eco Visio o un

et régionaux sur la mobilité (France Mobilités, Plan Vélo, Ambassadeurs de la Mobilité), ainsi que de

nombreuses solutions de déplacement plus respectueux de l’environnement existent : la marche, le vélo

généraliser. La part modale du vélo dans la Région Grand Est pour les déplacements domicile-travail s’élève à

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dalles posées...................................... ml 0.00 10.4 Dalle vélo Ce prix comprend la fourniture et la pose de dalle avec logo vélo en béton anthracite, noir ou blanc (en contraste avec le

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