Résultats de recherche pour : vélo

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage Plan Vélo Baie de Somme

Objet : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage Plan Vélo Baie de Somme

AE AMO_Plan Velo_Ph 5.pdf Mission d’assistance à maîtrise d’ouvrage Plan Vélo Baie de Somme

Mission d’assistance à maîtrise d’ouvrage Plan Vélo Baie de Somme-2014

métiers » Mission d’assistance à maîtrise d’ouvrage Plan Vélo Baie de Somme-2014

elaboration d'un schéma directeur vélo du territoire du Pays Thur Doller

Objet : elaboration d'un schéma directeur vélo du territoire du Pays Thur Doller

Acte d’engagement OBJET : Elaboration d’un schéma directeur vélo du territoire du Pays Thur

mission d’étude pour l’élaboration d’un schéma directeur vélo du Pays Thur Doller». Lieu

OBJET : Elaboration d’un schéma directeur vélo du territoire du Pays Thur Doller Marché

Etude de préfiguration de mise en place d'un service de location de vélo à assistance électrique

Objet : Etude de préfiguration de mise en place d'un service de location de vélo à assistance électrique

vélo fermés et sécurisés ont été mis en place sur les quais des gares TER de Vinay et Saint-Marcellin

voie de l’être. A une échelle plus large, la Vélo-route/ voie verte entre Saint-Gervais et Saint

de randonnées, dans la perspective plus large du projet de vélo-route « Du Léman à la mer » et en

Recherche de solutions pour la réalisation d'un schéma vélo sur le territoire de la Communauté de communes des pays d'Oise et d'Halatte

Objet : Recherche de solutions pour la réalisation d'un schéma vélo sur le territoire de la Communauté de communes des pays d'Oise et d'Halatte

zones de rencontre, de zones 30, de doubles sens cyclables, sas vélo, arceaux de stationnement

Parc a proposé de travailler sur la mise à jour du schéma des mobilités actives (vélo) afin de

d’infrastructures (stationnement vélo, borne de recharge VAE, pompe libre service, etc) - Renseigner les

Résumé : l'objectif du Schéma directeur modes doux est de définir l'ensemble des actions susceptibles de développer l'usage du vélo et de la marche à pieds sur le territoire du ressort territorial du Douaisis

actions susceptibles de développer l'usage du vélo et de la marche à pieds sur le territoire du

mis en service la Maison du vélo et de la mobilité en septembre 2015. Clé de l’intermodalité bus, train, voitures, vélo, elle accueille une agence EVEOLE et 106 places de stationnement vélo. Le Plan

Résumé : le marché concerne la réalisation d'études pré-opérationnelles (niveau pro, ap ou préfiguration) sur plusieurs troncons et itinéraires connectés à " La Voie Bleue - moselle-Saône à vélo " sur le territoire du Val de Lorraine Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux) : 13 missions

– Moselle-Saône à vélo sur le territoire du Val de Lorraine. 3. Procédure Consultation passée sous la

plusieurs tronçons et itinéraires connectés à La Voie Bleue – Moselle-Saône à vélo sur le territoire du Val

de mobilité, phasé et chiffré, avec scénarii alternatifs, Problématique du vélo, dont le VAE TRANCHE

la FFCT, et ambitionne de développer l’usage du vélo en général et en particulier du VAE/VAETT, que

n’apparaît pas par définition dans le bilan des consommations d’énergie, la pratique du vélo comme outil de

, avec scénarii alternatifs III.2- Problématique du vélo, dont le VAE TRANCHE CONDITIONNELLE

des actions menées sur la mobilité durable par le Parc (autostop, vélo électrique, covoiturage.) dans

, autopartage, vélo, piétons, taxis.). Le futur PEM de Beauvais est constitué autour du noyau de la gare

, voiture particulière, covoiturage, auto partage, vélo, piétons, taxis, etc…). Le futur PEM de Beauvais

caractère spécifique du pôle-gare en tant que nœud de correspondance (interface TER – /cars/bus/VL/vélo

transports collectifs,  les taxis,  les associations des usagers (du vélo, PMR, …),  les

Résumé : l'étude doit : - Identifier les raisons de l'attrait ou de l'échec des équipements VELIGO déployés - Faire ressortir un modèle économique clair et viable à long terme concernant le stationnement vélo en gare et station que ce soit pour les opérateurs mais aussi pour l'aom avec une baisse des

vélo en gare · Le cahier de référence technique · Les modéles de convention · Les bases de données