Résultats de recherche pour : vélo

Neuvième édition du baromètre de satisfaction du réseau routier départemental. Réalisation d'une enquête quantitative en face à face et une enquête qualitative auprès des usagers du réseau routier départemental dans le cadre du suivi du baromètre de satis

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ces routes (ou l'une de ces routes) à vélo ? 2-8-4 Pensez-vous que les routes que vous avez empruntées sont : ès peu sécurisées pour l’usage du vélo s pour l’usage du vélo s pour l’usage du vélo s pour l’usage du vélo 2-8-5 Au cours des douze derniers mois, avez

Schéma directeur cyclable de Vitré Communauté

réalisation d'une étude globale sur les mobilités autour de la gare de Montfort-sur-Meu

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) a) Aménagement de l’aire de covoiturage de Pleumeleuc Ajout arceaux et box vélo Abri voyageurs Panneau info (horaires arrêts bus voisins notamment) Permettre des accès sécurisés vélo et

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territoire, à Pleumeleuc et à Iffendic. Les transports alternatifs à la voiture : train, car, vélo

Fourniture et pose de systèmes de comptage, maintenance et transmission de données pour les modes doux

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cyclable (plan d’actions de La Loire-Atlantique à vélo), le Département de Loire-Atlantique met en place

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les itinéraires cyclables départementaux : • sur l'itinéraire La Loire à Vélo : o un sur la

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multi vélo, chevaux, piétons, double sens - marque Eco Compteur version logicielle Eco Visio o un

Prestations d'Assistance à Maîtrise d'Ouvrage (AMO) pour l'élaboration et mise en oeuvre d'une stratégie mobilité.

Maîtrise d oeuvre : Requalification de l avenue de l Europe à Massy

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clignote, mais j’ai quand même peur à vélo !” “Serait-il possible d’enterrer le passage sous voie pour pas

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vélo ou en voiture on n’a pas le choix, il faut passer par là pour aller vers la coulée verte” à

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on passe obligatoire- ment ici pour aller à Vilmorin” à vélo/skate: “Il est sur le parcours pour

Etude PAVE et SDDD

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de développer et de renforcer les modes de déplacements doux (vélo, marche). Sur le territoire

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identifiés viseront également de développer le marché touristique lié à la pratique du vélo

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économiques actuels. L’objectif premier de cette étude est d’augmenter la part modale du vélo et de la

Délégation de la gestion du service public de la mobilité urbaine du SIVU de Bayeux et des Communes associées

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: trains, vélo, covoiturage, auto partage, marche à pied, cheminement piétons, etc. · exposer la manière

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développement de l’offre de mobilité douce notamment l’offre vélo et sa visibilité, le covoiturage et

Fabrication, fourniture et pose d'éléments de mobilier urbain, d'équipements cyclables et d'éléments de signalétique touristique et directionnelle sur les 50 communes de la CCFI

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équipements qui traduisent cette richesse, invitant à vivre et découvrir la Flandre Intérieure à vélo

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laser latérales représentent une empreinte de roue de vélo et un logo vélo, et sur la façade avant

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logo vélo. Deux types de pose seront possibles : scellement dans le sol, ou par boulonnage avec

Réalisation d'un Schéma directeur de déplacement de la Communauté de Communes Vende Sèvre Autise

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Trajet indirect qui ne permet pas de covoiturer ; - Utiliser le vélo ou la marche à pieds pour les

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, avec des boucles cyclables de randonnées, une portion du circuit « la Vendée à Vélo » et une portion du circuit « Vélo Francette ». Le territoire ne bénéficie pas d’accessibilité ferroviaire