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Modifié le 21/06/2019

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Elaboration d'une stratégie de communication et conception d'outils de communication autour de la mobilité et du vélo

Titre
Elaboration d'une stratégie de communication et conception d'outils de communication autour de la mobilité et du vélo
Objet
Objet : Elaboration d'une stratégie de communication et conception d'outils de communication autour de la mobilité et du vélo
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la mobilité et du vélo Cahier des Charges-Administration | Communauté de Communes
alternatifs la voiture individuelle et au vélo sur le territoire du Val d’Ille-Aubigné et formalisation
déplacements réalisés à pied (2%) plutôt qu’en vélo (2%). Enfin, les autres modes alternatifs (covoiturage

Étude d'opportunité et de définition d'une expérimentation de services vélos sur les communes de Beaussais-sur-Mer et Dinard

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(Ener’GES 2010). De plus, le plan national « Vélo et Mobilités Actives » souhaite faire du vélo un mode de
favoriser le développement de l’usage du vélo à travers l’expérimentation d’un ou plusieurs services vélos
Dinard a présenté son plan vélo lors de la séance du conseil municipal du 15 juillet dernier. Son

déploiement d'un système de location libre-service de vélos a` assistance électrique et d'un service de voitures électriques en autopartage

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ou bloc moteur U Cadre Changement carter vélo U Réglage jeu de direction U
+ purge (si freins hydroliques) U Accessoires Changement de l'antivol du vélo U Changement du
vélo en libre-service. Le système doit permettre la location dématérialisée et sans intermédiaire

Expérimentation d'un service de vélos en libre-service sur la Communauté de communes Val d'Ille-Aubigné

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compléter le schéma directeur. Un des axes du schéma est de favoriser la pratique du vélo pour les trajets
). Afin de favoriser la pratique du vélo, la CCVI-A souhaite mettre en place, sous forme d’expérimentation
: modalités de location des vélos, comment retirer et remette son vélo, moyens de paiement et tarifs. -les

Sensibiliser les acteurs touristiques à la valorisation du patrimoine naturel et culturel de la liaison Manche-Océan en vue de. La Région Bretagne en tant que cheffe de file du projet transnational européen CAPITEN (Cluster Atlantique Pour l'Innovation Te

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tourisme fluvestre il représenterait, toute activités confondues y compris le vélo, 180M€ de retombées
compte du référentiel kilométrique rando & vélo appliqué entre l’itinéraire et les POI), que sur les fichiers et données recueillies (par exemple compléter les données avec les boucles vélo promenades ou

ELABORATION D'UN SCHEMA DIRECTEUR MULTIMODAL DE CIRCULATIONS POUR LA VILLE DE DOL DE BRETAGNE

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) réalisés à l’intérieur de la cité et notamment ceux liés aux mobilités actives (marche et vélo
l'utiliser Cependant, des aménagements isolés ne suffisent pas pour rendre le vélo sûr, efficace et concurrentiel face aux autres modes de déplacement. Ainsi, pour développer réellement l’usage du vélo en ville

étude prospective

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, 1.3% à pied, 0.4% à vélo. La Commune ne figure sur aucune ligne du réseau Illenoo (autocars) gérée
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Créé le 21/06/2019