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Modifié le 21/06/2019

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Le marché porte sur la réalisation d'un schéma directeur pour encourager la part du vélo et du mode piéton sur le territoire de la CCCHR, dans les conditions citées du cahier des charges

Titre
Le marché porte sur la réalisation d'un schéma directeur pour encourager la part du vélo et du mode piéton sur le territoire de la CCCHR, dans les conditions citées du cahier des charges
Objet
Résumé : Eboration d'un schéma directeur vélo et piéton sur le territoire de la Communauté de Communes du Centre Haut-Rhin (CCCHR)
Objet : Le marché porte sur la réalisation d'un schéma directeur pour encourager la part du vélo et du mode piéton sur le territoire de la CCCHR, dans les conditions citées du cahier des charges
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AE.doc AE.pdf ATTRI1 – Acte d’engagement Élaboration d’un schéma directeur vélo et piéton
d’engagement ◼ Objet du marché public Élaboration d’un schéma directeur vélo et piéton sur le
ministère chargé de l’économie. ATTRI1 – Acte d’engagement Élaboration d’un schéma directeur vélo et

numéro de la consultation : 21ems0123 Mission d'assistance technique, juridique, financière et fiscale pour le choix du mode de gestion et de mise en oeuvre pour la mise en place et la gestion de services vélo

Titre
numéro de la consultation : 21ems0123 Mission d'assistance technique, juridique, financière et fiscale pour le choix du mode de gestion et de mise en oeuvre pour la mise en place et la gestion de services vélo
Objet
Objet : numéro de la consultation : 21ems0123 Mission d'assistance technique, juridique, financière et fiscale pour le choix du mode de gestion et de mise en oeuvre pour la mise en place et la gestion de services vélo
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vélo 25% BC2 Évolution et analyse comparative des différents modes de gestion 25% Mise
critère délai Définition des services et modes de gestion Validation de scénario de services vélo

etude de préfiguration des voies cyclables ramifiées autour de La Voie Bleue sur le Val de Lorraine

Objet
Résumé : le marché concerne la réalisation d'études pré-opérationnelles (niveau pro, ap ou préfiguration) sur plusieurs troncons et itinéraires connectés à " La Voie Bleue - moselle-Saône à vélo " sur le territoire du Val de Lorraine Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux) : 13 missions
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– Moselle-Saône à vélo sur le territoire du Val de Lorraine. 3. Procédure Consultation passée sous la
plusieurs tronçons et itinéraires connectés à La Voie Bleue – Moselle-Saône à vélo sur le territoire du Val

Etude pour la réalisation d'un schéma directeur cyclable sur le territoire de la CCHLPP

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mois Observations / Historique / Contexte Parts modales / Situation Part modale Vélo ex 3
PETITE PIERRE Cycloscope 2 - Expérimentation de services vélo 3 - Communication/Animation
schéma vélo Pourquoi ? Comment remplir le cycloscope ? En début de programme AVELO pour poser un

Elaboration d'un schéma directeur cyclable (SDC) sur le territoire de la Communauté de Communes du Pays Orne Moselle

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du vélo, reliant les principales polarités génératrices de trafic du terri- toire, s’interconnectant
évidence des actions permettant de créer un cadre complet à la pratique du vélo (développement d’une offre
du vélo, reliant les principales polarités génératrices de trafic du terri- toire, s’interconnectant

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration du schéma directeur des mobilités douces du bassin de Pont-à-Mousson

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- Parking vélo - SNCF Pagny-sur-Moselle 54530 Privés/Autres Autres Ok Parking vélo 1 - Parking vélo - SNCF Dieulouard 54380 Privés/Autres Autres Ok Parking vélo 1 - Parking vélo - Piscine Communautaire Pont-à-Mousson 54700 Intercommunale Com-Com Ok Parking

Élaboration du schéma directeur cyclable de la Communauté de Communes des Crêtes Préardennaises

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contraintes et freins à l’usage du vélo (relief et contraintes naturelles), identification des points durs
des non-usagers du vélo et des pratiques de déplacements des piétons • Un inventaire des pôles
déjà sur le territoire (dispositif de formation inexistant), points de vente, de location de vélo et

Marché public relatif à l'étude de programmation Plan de mobilité de ia vallée de la Bruche - Une destination sans voiture ', composé d'un lot unique

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du marché du tourisme à vélo ainsi que le marketing et le design de l’offre touristique, d’une
Tourisme à Vélo 40% ➔ Les références et moyens engagés 30% Les candidats retenus seront invités à
........... 8 3. Le renforcement de la dualité train-vélo sur le territoire
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Créé le 21/06/2019