Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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SCHEMA DIRECTEUR CYCLABLE DES PORTES DE L'ENTRE DEUX MERS

Objet
pédagogique vers le groupe de travail des notions d'aménagements cyclables et de politique vélo. La
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....................................................................................................................................................... 38 3 INTRODUCTION « Adopter le vélo est beaucoup plus qu’un simple
déplacements en Europe de 1817 à 2050 ? »). Pourquoi s’occuper du vélo sur un territoire comme celui de
vélo y représente environ 1% de tous les déplacements. Cette part modale est légèrement plus élevée à

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un plan local de mobilité

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16 3.1. Le plan vélo 17 3.2. Les itinéraires touristiques 17 La Voie Bleue (V50) 17 La Voie du Tacot
. · Encourager les mobilités actives · Définition et mise en œuvre d’un Plan vélo (nouveau schéma Vélo
cyclables en site propre, plan de stationnement vélo, etc.) · Aménagement d’une partie de l’ex-Voie du

Étude technique pour la réalisation d'un schéma directeur de mobilité douce départemental - Voies vertes pâles (2024AFF016)

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prestataires spécialisés labellisés « Accueil Vélo » ;  un Système d’Information cartographique (SIG) qui
partage le territoire du Nord au Sud (voir carte ci-contre). Ce grand itinéraire vélo va de
non exhaustive de réseaux tels que la Flow Vélo, les Voies Vertes du Lot et du Cantal font

Concession de service public pour l'exploitation des mobilités sur le ressort territorial de la métropole de Rennes

Objet
fréquentation représentant 87 506 voyages pour 1913 clients 3. Vélo en libre service : 620 VLS et 1444 VAE
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transport des personnes à mobilité réduite HANDISTAR, les services de vélo STAR, le vélo (en libre-service
réseau. *Vélo à Assistance Électrique *Usagers ayant utilisé le réseau au moins une fois dans
Fréquentation de l'espace KorriGo 113 039 124 191 138 899 Fréquentation de la Maison du vélo 11 393 15

Création d'un schéma des mobilités cyclables à l'échelle de la Commune du Pouliguen

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besoins spécifiques de la population en termes de déplacements à vélo, d'identifier les zones à
améliorer l'accessibilité et la sécurité des déplacements à vélo dans la commune. 2. LES
commune aboutissant à un « plan vélo ». 3. LA PORTÉE ET LIMITES DU PROJET / LES ECUEILS A

Marché de travaux de signalisation horizontale et de comptage VL/PL et vélos, de signalisation verticale et de dispositifs de sécurité, et de mobilier urbain (3 lots)

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pose d'un porte vélo tube acier (voir CCTP) U B.67 Fourniture et pose d'un appui vélos
) U B.75 Fourniture et pose d'un parc vélo (voir CCTP) U B.76 Fourniture

Services forestiers au sein des espaces naturels, parcs, sentiers ou voies cyclables du département du Nord

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l’environnement (transports en communs, vélo, covoiturage, utilisation de véhicules à faible émission de CO2 ou
transports respectueux de l’environnement (transports en communs, vélo, covoiturage, utilisation de véhicules
privés ; · Interdire l'accès du chantier à tous les usagers (piéton, vélo, équestres, motorisés…) (pour

Etude de mobilité stationnement sur le secteur de la porte Est métropolitaine

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stationnement du secteur en vue des propositions qui seront faites dans les scénarios. Le stationnement vélo
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Créé le 21/06/2019