Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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aménagement des espaces publics - secteur de la Picaudière à Carquefou, à titre principal. A titre accessoire, la présente consultation comporte uniquement pour le lot no1, une prestation d'insertion professionnelle de publics en difficulté

Objet
Résumé : l'opération a pour objectif de : - sécuriser les cheminements piétons et vélo, - apaiser la circulation, - sécuriser le stationnement des cars scolaires, - maintenir l'offre de stationnement des véhicules légers Le délai d'exécution des travaux pour chaque lot est de 12 semaines (période

démarche qualité parkings -evaluation de la performance

Objet
Résumé : sur la base d'un référentiel déjà utilisé de 2011 à 2014, complété par des questions sur les services liés à l'usage du vélo dans les parkings, le titulaire devra mettre en oeuvre des mesures et des contrôles réguliers sur les parkings en ouvrage et en enclos de l'agglomération nantaise
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en ouvrage ou en enclos sans service vélo Nombre d'heures : .............................heures
prestations pour un parc de stationnement supplémentaire en ouvrage ou en enclos avec service vélo Nombre
prestations pour un parc de stationnement supplémentaire en ouvrage ou en enclos sans service vélo Nombre

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration du schéma directeur local des mobilités actives et du plan de circulation

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, vélo) La Mobilité Active est entendue comme étant celle qui « désigne l’ensemble des modes de
d’orientation sur les mobilités novembre 2018), soit le plus souvent la marche et le vélo. Elle peut aussi
mobilité comme la trottinette, le roller, le skate-board, ou le vélo à assistance électrique … La

Elaboration conjointe d'un schéma des mobilités et d'un schéma des modes doux sur le territoire de la COBAN Atlantique et de la CDC du Val de l'Eyre

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marche à pied et le vélo, par rapport au schéma des mobilités, qui peut être assimilé à un plan global
de la marche à pied et du vélo tant pour la population que pour les touristes nombreux qui
marche à pied et au vélo. Les objectifs globaux sont : o d’analyser les besoins et de mettre en

réalisation d'études de circulation sur le territoire de Nantes Métropole -marché à bons de commande.

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....................................................................................................................................................... 4 c) le plan vélo
marche ainsi que de communiquer et informer pour encourager à la marche. c) Le plan vélo Le plan vélo a pour objectif d'aménager et de faciliter la circulation à vélo dans l'agglomération nantaise. Des

Systèmes de comptage pour les modes doux

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existants Dans une démarche d’évaluation du Plan départemental vélo, le Département de Loire
l'itinéraire La Loire à Vélo : o un sur la commune de la Chapelle-Basse-Mer : système installé en
cellules pyroélectriques, système Eco Combo multi vélo, chevaux, piétons, double sens - marque Eco

DÉMARCHE DE DESIGN DE SERVICE POUR L?ACCOMPAGNEMENT À LA CONCEPTION DE " STATIONS MOBILITÉS MULTIMODALES "

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mobilités actives (vélo, marche), et partagées (transport en commun, covoiturage, autopartage
l’offre de mobilité (vélo, autopartage, covoiturage, stationnement) accompagnée par le déploiement
identité visuelle vélo - accroissement de l’offre de service de location de vélo en moyenne et longue durée

Mise à disposition d'un Catalogue multi-éditeurs pour la gestion de la circulation, des mobilités actives, des mobilités partagées, du stationnement et la connaissance des déplacements

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stationnement, l’organisation et l’optimisation de services en lien avec le vélo et les mobilités actives
partagées, du vélo et des mobilités actives ou du stationnement, l’accessibilité et la diffusion de l’information sur les mobilités partagées, le vélo et les mobilités actives ou le stationnement, la
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Créé le 21/06/2019