Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

: Totaux ANNEXE#PGD-CCEG_diagnostic_arret_2017.PDF VOLET # 1 : Diagnostic arrêté le mercredi 25 janvier 2017 _2 PGD du territoire d’Erdre et Gesvres // 01-2017 // Diagnostic 1_ Le contexte : qu’est-ce qu’un PGD ? une démarche en 4 temps la mobilité, un sujet de

Thématique : Connaissance de la mobilité

Transports et de la Mobilité Hôtel de Région 1 rue de la Loire 44 966 NANTES CEDEX 9 Etendue de la

Transports et de la Mobilité • Toute personne dûment habilitée par la Personne Publique. 3.2

adressées à l'adresse suivante : Région des Pays de la Loire Direction des Transports et de la Mobilité 1

les prestations concernent la réalisation d'une étude sur l'approche sociale de la mobilité dans les territoires peu denses des Pays de la Loire pour la DREAL Pays de la Loire.

Résumé : les prestations concernent la réalisation d'une étude sur l'approche sociale de la mobilité dans les territoires peu denses des Pays de la Loire pour la DREAL Pays de la Loire. Phase 1 : recensement d'initiatives et portraits de territoires peu denses. Phase 2 : Diagnostic partagé avec les

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

de sur l'approche sociale de la mobilité dans les t erritoires peu denses des Pays de la Loire pour

réalisation d'une étude sur l'approche sociale de la mobilité dans les territoires peu denses des Pays de la

peu denses. Phase 2 : Diagnostic partagé avec les acteurs publics et la recherche de pistes d'actions

la Métropole et et du bailleur, à dresser un diagnostic sur les fragilités et les atouts du quartier

activer ce plan d'action : à réaliser un diagnostic urbain (usages, fonctions urbaines, paysage, mobilités

Thématique : Mobilité pour tous

bailleur, à dresser un diagnostic sur les fragilités et les atouts du quartier à l’échelle de l’IRIS

. - à réaliser un diagnostic urbain (usages, fonctions urbaines, paysage, mobilités, règle urbaine…) et

phases définies comme suit : Phase(s) Détail des phases 1 Diagnostic social et urbain 2 Enclenchement

Résumé : Les études sont réparties en 4 phases définies comme suit : 1: diagnostic de la situation actuelle et identification des besoins futurs de déplacements 2: étude des flux de déplacements modes doux, proposition de faisceaux d'implantation des franchissements et de scénarios d'organisation

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

définies comme suit : Phase(s) Détail des phases 1 Diagnostic de la situation actuelle et identification

. Contenu de l'étude 12 5.1. Phase 1: diagnostic de la situation actuelle et identification

offrant les conditions d’une mobilité durable pour tous ». Cet objectif global a été décliné notamment en

diagnostic et premiè

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Phase 1 : consolidation du diagnostic et premières orientations d’aménagement 2 Phase 2 : Scénarios

Désignation 1 Complétude du diagnostic 2 Élaboration de carte(s) mentale(s) 3 Mesures de bruit Page 3 sur

:  Garantir une mobilité pour tous ;  Préserver l’environnement et la santé publique ;  Assurer un cadre de

Résumé : Tranche ferme ? Diagnostic de fonctionnement dynamique, recueils de données et mise à jour du modèle.Tranche Optionnelle 1 ? Modélisation des différentes situations de référence (2028, 2035 et 2050).Tranche Optionnelle no2 - Modélisation des différentes situations de projet pour le parti

Thématique : Connaissance de la mobilité

prestations : Tranche ferme – Diagnostic de fonctionnement dynamique, recueils de données et mise à jour du

et de ses pénétrantes, et recueil de données trafic Tranche Ferme – Diagnostic de

–HORS TAXES- Diagnostic de fonctionnement 100 Réalisation d’un diagnostic de fonctionnement

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

#A1bis_CCTP_18S0031.PDF Annexes#A1_CCTP_18S0031.PDF CARENE - direction de la Mobilité et des

mobilité. A ce titre, elle définit la stratégie de déplacements sur son ressort territorial et met en

3 La CARENE, autorité organisatrice de la mobilité, a décidé de développer des actions en faveur

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

cohérence entre les projets de développement territorial et les besoins en mobilité, pour les personnes

entretiens et leur éventuelle prise en compte dans le diagnostic, - Echanger de manière itérative

Résumé : Gestion de deux dispositifs tarifaires (1 euro et Carte Acti) sur le réseau régional de transport de voyageurs L'Accord-Cadre a pour objet: — l'instruction des demandes de l'aide complémentaire à la mobilité des salariés (1euro(s)), la préparation des avis d'attribution, la préparation du

Thématique : Mobilité pour tous

complémentaire à la mobilité professionnelle des salariés se fait sous la forme d’un versement de la Région

déduite. En outre, la Région souhaite continuer son action en faveur de la mobilité de ceux dont les

complémentaire à la mobilité des salariés (1€), la préparation des avis d’attribution, la préparation du