Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Etude de définition d'un projet urbain sur le secteur de la gare d'Epône-Mézières

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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élément de mission Partie technique 1- Diagnostic et synthèse forfait Partie technique 2
. Pour cela, la communauté urbaine GPS&O doit pouvoir disposer : - D’un diagnostic synthèse et une
Description Partie technique n°1 Diagnostic et synthèse Partie technique n°2 Elaboration des

Le présent marché a pour objet la réalisation d'une étude d'intermodalité du pôle " gare de Bois-Colombes " ligne 15 ouest Métro Grand Paris Express

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint
phases successives et définies comme suit : Phase 1 « Diagnostic » (4 mois) Phase 2 « Scénarii

Contrôle de la qualité de service des transports scolaires adaptés et des circuits spéciaux dans le département de l'Essonne (91)

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Contenu du fichier joint
: -favorise le transport des personnes à mobilité réduite ; -peut organiser des services de transport à la

Marché d'ordonnancement, de Pilotage et de Coordination

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour une étude de faisabilité d'un transport à la demande

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l’autorité organisatrice de la mobilité. Le STIF ne mandatant plus de bureau d’études pour étudier la
l’Agglomération étudie et réalise des mises aux normes pour les personnes à mobilité réduite. Aujourd’hui plus
PAM 77 fait partie du réseau PAM (Pour Aider à la Mobilité) mis en place par le STIF et la Région Île

Maîtrise d'oeuvre urbaine du secteur Saint-Quentin Est à Guyancourt

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à l’appréhension des questions de mobilité, de programmation, d’écologie urbaine et d’hydrologie
(architecture, urbanisme, paysage, écologie urbaine, mobilité et programmation en logements, activités
notamment : - un diagnostic territorial (insertion urbaine, accessibilité) ; - une échelle pertinente de
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Créé le 21/06/2019