Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Réalisation du diagnostic de l'offre, de la fréquentation et plus globalement du fonctionnement du réseau de transport routier faisant l'objet du CT2 de Versailles Grand Parc

Résumé : le présent marché est décomposé en deux phases : Phase 1 : Diagnostic Phase : 2 Proposition de scenarios Le Pouvoir adjudicateur peut décider, au terme de chacune des phases, de ne pas poursuivre l'exécution des prestations. La décision d'arrêter l'exécution des prestations ne donne lieu à

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Réalisation du diagnostic de l'offre, de la fréquentation et plus globalement du fonctionnement du réseau de transport routier faisant l'objet du CT2 de Versailles Grand Parc

Diagnostic et propositions de scénarios A. IDENTIFIANT Objet du marché : Marché 2015-26 Evolution du réseau de bus Versailles Grand Parc Diagnostic et proposition de scénarios Pouvoir

forfaitaires indiqués ci-après Phase 1 : Diagnostic Montant de la prestation forfaitaire

Enquêtes annuelles sur le réseau de transports de la Communauté urbaine de Bordeaux - Année 2014. Réalisation des enquêtes fraude, mobilité, satisfaction et de notoriété sur le réseau TBC et TPMR (transports de personnes à mobilité réduite ) pour l'année

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Enquêtes annuelles sur le réseau de transports de la Communauté urbaine de Bordeaux - Année 2014. Réalisation des enquêtes fraude, mobilité, satisfaction et de notoriété sur le réseau TBC et TPMR (transports de personnes à mobilité réduite ) pour l'année 2014. Prestations réparties

Communauté urbaine de Bordeaux pôle mobilité direction des transports et de la mobilité durable

mobilité sur le réseau TBC : 2 types d’enquêtes à réaliser : - Enquêtes fraude : 6 500 enquêtes

- Enquêtes mobilité : 3 200 enquêtes téléphoniques auprès des usagers abonnés au réseau de transports en

Directeur d'agglomération de Gestion de Trafic (Sdagt) de Lyon, un diagnostic ciblé sur l'étude d'une voie

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

phase de diagnostic du SDAGT de Lyon Afin d'optimiser les pratiques de mobilité à l'intérieur

...........................................................................................3 1.1 - La phase de diagnostic du SDAGT de Lyon

schéma directeur d'agglomération de gestion de trafic (SDAGT). La première phase de diagnostic a été

Marché de services pour la réalisation d'enquêtes de suivi de la qualité et de comptages des voyageurs sur le périmètre du ressort territorial de la mobilité du Bassin de Pompey

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Marché de services pour la réalisation d'enquêtes de suivi de la qualité et de comptages des voyageurs sur le périmètre du ressort territorial de la mobilité du Bassin de Pompey

qualité et de comptages des voyageurs sur le périmètre du ressort territorial de la mobilité du Bassin de

phases : Phase 1 : diagnostic de l'existant et définition des objectifs quantitatifs et qualitatifs phase

Thématique : Connaissance de la mobilité

pour les voitures la mission est constituée de 3 phases : Phase 1 : diagnostic de l'existant et

divisées par phase comme suit : Phase 1 : diagnostic de l’existant et définition des objectifs

Résumé : contrôle de la qualité du service à la mobilité de personnes sur le territoire de la communauté d'agglomération de Nîmes métropole. Le prestataire devra assurer pour le compte de Nîmes Métropole les opérations de contrôle qualité en menant des enquetes sur le réseau d'agglomération et devra

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

public. Caractéristiques principales :  contrôle de la qualité du service à la mobilité

 : Mesures qualité sur le réseau tango  Contrôle de la qualité du service à la mobilité de personnes sur le

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

D’AGGLOMERATION DE NIMES METROPOLE DGA Mobilité Service Achats et actes juridiques 3 rue du Colisée

l’attention de : COMMUNAUTE D’AGGLOMERATION NIMES METROPOLE Direction DGA Mobilité Courriel

............................................................................... 51 1.10 Critère 10 – Gestion des personnes à mobilité réduite sur le réseau urbain (hors Handigo

Résumé : réalisation d'enquêtes de satisfaction et d'enquêtes "Client mystère" pour mesurer la qualité de service des services "Fil Bleu" et "Fil Blanc". Le syndicat des mobilités de Touraine est l'autorité organisatrice de la mobilité sur un territoire regroupant 25 communes, et comptabilisant 311 508

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

est l’autorité organisatrice de la mobilité sur un territoire regroupant 25 communes, et

est l’autorité organisatrice de la mobilité sur un territoire regroupant 25 communes, et

Résumé : Le service OPTIBUS est un service de transport de personnes à mobilité réduite exploité sous la marque commerciale OPTIBUS par un prestataire du SYTRAL. Il s'agit d'un service à la demande de porte à porte pour le transport des personnes handicapées moteurs ou visuels. Ce marché

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

OPTIBUS est un service de transport de personnes à mobilité réduite exploité sous la marque commerciale

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité