Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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étude d'opportunité d'un péage urbain dans la Métropole Européenne de Lille

Objet
de mobilité de la Métropole Européenne de Lille - étude et livrables - 2 à 4 réunions techniques et
évaluations en matières économiques financières, sociales et de mobilité - étude et livrables - 2 à 4 réunions
Thématique : Mobilité pour tous
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et de recommandations sur la localisation des activités. Diagnostic Environnemental de la Mobilité
avec les associations, un Grand Débat sur la Mobilité a été organisé en janvier 2009. Il a été le
échanges ont été traduits dans une délibération cadre sur la Mobilité pour « engager la Métropole lilloise

assistance à maîtrise d'ouvrage pour la restructuration du réseau de bus urbain Lib'Bus.

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renseignements d'ordre technique peuvent être obtenus : Ville de Noyon.  Correspondant : service Mobilité,  hôtel
conditionnelle : assistance à maitrise d’ouvrage pour le transfert de la compétence mobilité à
optimisation du TCAD, dans le cadre d’un possible transfert de la compétence mobilité à l’intercommunalité10

La Communauté Urbaine d'Arras et la ville de Arras souhaitent se doter d'un document cadre qui structurera et orientera pour les années à venir la stratégie d'évolution et de transformation urbaine, sociale et économique du secteur Gare

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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suivantes : mobilité, commerce, urbanisme, tranquillité publique,… -Le cabinet OBRAS, architecte conseil de la ville d’Arras, -Les acteurs de la mobilité : SNCF, le gestionnaire des réseaux de bus urbain et
.............................................................. 21 2.5 Phase 1 : Diagnostic prospectif / Etat des lieux du secteur

prestations d'enquêtes et comptages routiers, études de trafic et Floating Car Data (Fcd) - 3 lots

Objet
et études de mobilité : réalisation d'une analyse détaillée des problématiques de circulations
: réalisation d'un diagnostic préalable et du recueil des données : 1 forfait - temps de parcours sur un
Thématique : Connaissance de la mobilité
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TRAFIC SANS SIMULATION DYNAMIQUE LOT 2: Etudes de trafic et Etudes de mobilité BORDEREAU DES PRIX
mobilité BORDEREAU DES PRIX UNITAIRES 9 Réunion* de démarrage pour la prise de commande et pour
/gestionnaires. Prix unitaire d'une visite. Unité 11 réalisation d'un diagnostic préalable et du recueil

Marché de comptage et d'auscultation des voiries sur le tracé du futur TCSP

Objet
Résumé : Le SITAC souhaite réaliser des comptages par boucles et directionnels ainsi qu'un diagnostic des voiries et trottoirs sur le tracé de son futur Transport Collectif en Site Propre (TCSP) et aux abords du futur Pôle d'Echange Multimodal (PEM).
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Acte d'Engagement.doc Diagnostic des voiries MARCHE PUBLIC DE PRESTATIONS
CCAP.pdf Diagnostic des voiries Dossier : Bacs 2010 Page 1 sur 9 MARCHE PUBLIC DE
d’auscultation des voiries sur le tracé du futur TCSP Diagnostic des voiries Dossier

Missions d'études et d'expertises financières, juridiques, techniques et économiques dans le cadre des activités de transports de la Région Picardie : 5 lots

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Région Picardie : 5 lots Lot No 4 Intitule : Connaissance de la mobilité des Picards et impacts sur les modes de transports 1) Description succincte Connaissance de la mobilité des Picards et impacts sur les
transports de la Région Picardie LOT 4 : Connaissance de la mobilité des picards et impacts des modes de
représentant les personnes à mobilité réduite - PMR), les services de l’Etat, les communes et EPCI concernés

Etude des fonctionnalités et d'aménagement d'un pôle d'échanges multimodal (PEM) à Crépy-en-Valois

Objet
diagnostic précis des fonctionnements / dysfonctionnements de l'organisation du pôle d'échanges dans son
Thématique : Connaissance de la mobilité
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nœuds de transports collectifs et de mobilité des populations au cœur géographique d’un territoire qui
chaque Autorité Organisatrice de Transport (AOT) et/ou Autorité Organisatrice de la Mobilité (AOM) ou
. …). L’Etude permet : - De formaliser un diagnostic précis des fonctionnements / dysfonctionnements de

ETUDE DE DEFINITION ET DE FAISABILITE DE LA GARE PASSERELLE

Objet
Résumé : Les marchés subséquents qui pourront être conclus sur la base du présent accord-cadre sont les suivants: . MARCHE SUBSEQUENT 1 : Etude de faisabilité Ce marché sera notifié en même temps que l'accord cadre et sera composé de deux phases : - Phase 1 : Diagnostic et définition du projet de
Thématique : Connaissance de la mobilité
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sera composé de deux phases : - Phase 1 : Diagnostic et définition du projet de gare-passerelle, sous
priorités » actés en 2013 par la commission Mobilité 21. Il raccordera la Picardie, via Creil, au réseau
l’étude de faisabilité. Elle est composée de deux phases : o Phase 1 : Diagnostic et définition du

Études préalables à la restructuration d'un réseau de transport urbain et assistance à maîtrise d'ouvrage pour la conduite d'une procédure de DSP, d'une mise en place d'une régie ou de la création d'une SPL

Objet
prestations sont les suivantes : - réalisation d'un diagnostic des besoins en transports collectifs et du
Thématique : Connaissance de la mobilité
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suivantes : · réalisation d’un diagnostic des besoins en transports collectifs et du réseau existant afin
:  réalisation d’un diagnostic des besoins en transports collectifs et du réseau existant afin de définir la

Etude urbaine et sociale d'un territoire aux portes Ouest du centre d'agglomération (Saint-Pol-sur-Mer Est / Dunkerque) dans le cadre d'un projet de renouvellement urbain (NPNRU -nouveau programme de renouvellement urbain

Objet
mobilité) : -un secteur au Nord dont les enjeux sont notamment : le renforcement de sa polarité avec le
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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transport à haut niveau de services (DK+ de mobilité) : - un secteur au Nord dont les enjeux sont notamment
sociale, ses accroches autour du DK+ mobilité, son intégration avec le quartier Louis XIV, l'implantation
suivantes : (1) phase diagnostic urbain et social et orientations ; (2) élaboration des scénarios
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Créé le 21/06/2019