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Modifié le 21/06/2019

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Révision du schéma départemental en faveur du vélo de 2011. Ce nouveau schéma vélo doit déterminer les nouvelles orientations stratégiques et les actions qui sont à mener d'ici 2025 par le Département et les intercommunalités. Le Département assurera la m

Titre
Révision du schéma départemental en faveur du vélo de 2011. Ce nouveau schéma vélo doit déterminer les nouvelles orientations stratégiques et les actions qui sont à mener d'ici 2025 par le Département et les intercommunalités. Le Département assurera la m
Objet
Objet : Révision du schéma départemental en faveur du vélo de 2011. Ce nouveau schéma vélo doit déterminer les nouvelles orientations stratégiques et les actions qui sont à mener d'ici 2025 par le Département et les intercommunalités. Le Département assurera la maîtrise d'ouvrage de cette
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 18895253 Révision du schéma départemental en faveur du vélo de 2011. Ce nouveau schéma vélo doit déterminer les nouvelles orientations stratégiques et les actions qui sont à mener d'ici 2025
publiques   Objet du marché : Révision du schéma départemental en faveur du vélo de 2011 Ce nouveau schéma vélo doit déterminer les nouvelles orientations stratégiques et les actions qui sont à mener d'ici 2025
. De plus le vélo et le vélo à assistance électrique apparaissent comme les solutions de déplacement

Modèles de déplacements et études prospectives pour le Département du Val-de-Marne

Objet
parcours en vélo, outil de calcul des temps de parcours piétons
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) Outil de modélisation des temps de parcours en Vélo constitution du modèle de calcul des temps de parcours en vélo forfait pour une mise à jour A. 4) Constitution d'un modèle de temps de parcours
Fourniture du logiciel de modélisation des temps de parcours vélo, , avec maintenance logicielle sur 4 ans

AOO LVIS 18S0489 - Réalisation d'études d'itinéraires cyclables sécurisés vers les collèges

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nécessitera une rencontre avec les collégiens pratiquant de façon courante le vélo pour se rendre à leur
maillé par 300 km de Vélo routes (tous types d’aménagements y compris le jalonnement), dont 63 km en site propre (Voie Verte), à vocation principalement touristique :  Euro vélo 4 (la route de

Expertises en matière de déplacements urbains — Accord-cadre à bons de commande et à marchés subséquents

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............................................................................................. 50  8.3  Utilisation du vélo
) ........................................ 68  9.4.5  Mobilité à vélo
(Transpole) ........................................ 72  9.5.4  Mobilité à vélo

mission d'accompagnement technique pour la gestion et l'utilisation du modele multimodal des deplacements de la metropole

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. !\ Scénario PDU seulement /!\ - Activer le réseau express vélo ............... 20 4.8. Mise à jour du
20 de 36 4.7. /!\ Scénario PDU seulement /!\ - Activer le réseau express vélo Dans le bloc « Matrices d'indicateurs MaP, Vélo et VP à vide », cliquer sur la ligne « Modifier attribut – Tronçons

18023_MOE_DELAGE_CBV - MARCHE DE MAITRISE D'OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU QUARTIER DELAGE DE LA VILLE DE COURBEVOIE

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bornes de vélo en libre service de 25 places en lien avec le réseau cyclable • La mise en place d’une
l’utilisation du vélo dans le quartier : offre de stationnement vélo en voirie répartie sur le quartier (4X16
de rechargement rapide • Adapter les entrées de bâtiment à l’usage du vélo (rampes d’accès et

Réalisation d'une étude départementale sur les besoins en mobilité sur le territoire de l'Ardèche

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auprès des collectivités ainsi qu’engager la révision du schéma en faveur du vélo. Organisation
pouvant éclairer une telle politique (schéma départemental en faveur du vélo, schéma bi départemental du
mobilités alternatives dont le vélo. ARTICLE 3- COMPETENCES REQUISES - Politique et planification

Réalisation d'une étude urbaine opérationnelle pour la requalification urbaine du secteur de la porte de la Villette à Paris 19ème arrondissement

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son Pacte Etat Métropole, portant sur les continuités cyclables, la traversée vélo de la porte de la
, puissent être utilisés par des start up ou associations du secteur, en lien avec une activité liée au vélo (réparation de vélo, service de jardiniers à vélo, etc…). Le projet de complexe funéraire Les

ETUDE POUR LA PREFIGURATION ET LA MISE EN PLACE D'UNE ZONE A CIRCULATION RESTREINTE (ZCR) - 17M305PA - AV/AM

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d'itinéraires favorables aux déplacements à pied et à vélo. Ainsi, 680km de zones 30, 20km de zones de rencontre
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Créé le 21/06/2019