Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Réalisation de douze plans d'actions communales pour les mobilités actives.

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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: Totaux ANNEXE#PGD-CCEG_diagnostic_arret_2017.PDF VOLET # 1 : Diagnostic arrêté le mercredi 25 janvier 2017 _2 PGD du territoire d’Erdre et Gesvres // 01-2017 // Diagnostic 1_ Le contexte : qu’est-ce qu’un PGD ? une démarche en 4 temps la mobilité, un sujet de

étude de déplacement, nouvelles mobilités et stationnement, quartier du bois des roches, dans le cadre du programme action Coeur de ville

Objet
Résumé : le marché a pour objet une mission en deux partie : A. La réalisation d'un diagnostic tous mode s'appuyant sur des visites de terrain et des comptages de circulation : O Analyse des conditions de circulation tous mode (état, largeur de la voirie, sens de circulation existants etc.), des
Thématique : Connaissance de la mobilité
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en matière de mobilité. Le diagnostic fera l’objet d’un rendu sous forme de rapport accompagné
, circulations, mobilité, quartier du Bois des Roches à Saint-Michel sur-Orge CCTP – JANVIER 2019 2
............................................................................................................... 8 3.1. Phase 1: réalisation du diagnostic

marché public relatif à l'élaboration et la mise en place d'un plan de déplacements interentreprises (Pdie) sur le territoire du Val d'essonne

Objet
Résumé : un diagnostic sur les déplacements a été partagé avec les acteurs locaux en janvier 2011. Un programme d'une vingtaine d'actions -dont une dizaine identifiées comme prioritaires -a été élaboré. Ces actions prioritaires n'ont pas l'objectif de transformer radicalement l'organisation des
Thématique : Connaissance de la mobilité
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proposera un diagnostic et un plan d’actions pour optimiser la mobilité sur le site et favoriser le
) sur le territoire du Val d’Essonne. Un diagnostic sur les déplacements a été partagé avec les
activités rend cruciale la question de la mobilité. Le Sud Essonne est souvent présenté comme une

Étude de déplacement et de définition d'un plan d'actions permettant le développement d'une mobilité durable relative aux déplacements sur le territoire de Loire et Sillon et vers la gare de Savenay.

Titre
Étude de déplacement et de définition d'un plan d'actions permettant le développement d'une mobilité durable relative aux déplacements sur le territoire de Loire et Sillon et vers la gare de Savenay.
Objet
. La présente étude vise à assurer un équilibre durable entre les besoins en matière de mobilité et les
territoire. La mission est décomposée en trois phases successives : Phase 1 : Diagnostic de l'existant, évaluation de l'évolution des conditions de mobilité et de circulation et définition des objectifs
Thématique : Mobilité pour tous
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 16198106 Étude de déplacement et de définition d'un plan d'actions permettant le développement d'une mobilité durable relative aux déplacements sur le territoire de Loire et Sillon et vers la
et de définition d’un plan d’actions permettant le développement d’une mobilité durable relative
d’actions permettant le développement d’une mobilité durable relative aux déplacements sur le territoire

Elaboration du Plan Global de Déplacement sur le territoire de la Communauté de Communes CHATEAUBRIANT-DERVAL

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: Diagnostic des mobilités………………………………….…………………………………………… 6 Article 4.2 : Enjeux, objectifs opérationnels
orientations et objectifs fixés dans le projet de SCOT et prenant la forme d’un plan de mobilité rurale tel
, La Communauté de Communes expérimente des solutions de mobilité bas carbone : location courte

révision du plan de déplacements urbains.

Objet
inhérents au pouvoir adjudicateur. La mission est constituée de 3 phases : Phase 1 : Diagnostic et grands
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: Phase 1 : Diagnostic et grands enjeux pour le territoire de la CAPG. Phase 2 : Scénarisation et
– Décomposition des prestations Le marché est découpé en phases comme suit: Phase n°1 Diagnostic et grands enjeux pour le territoire de la CAPG: Mission 1 : Diagnostic Mission 2 : Orientations stratégiques du

Étude pour l'élaboration du schéma directeur des modes actifs de la Communauté de Communes Estuaire et Sillon

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Phase 1 : Etat des lieux et Diagnostic de l'existant 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00
: Phase(s) Désignation 01 Etat des lieux et diagnostic initial 02 Propositions de stratégies modes
) ................................................................... 5 1.3 La stratégie territoriale de mobilité

Missions d'assistance, d'études et d'expertises techniques, économiques, juridiques et financières dans le cadre de la mise en oeuvre de la politique " Transports et mobilité " du Département

Titre
Missions d'assistance, d'études et d'expertises techniques, économiques, juridiques et financières dans le cadre de la mise en oeuvre de la politique " Transports et mobilité " du Département
Objet
Résumé : La présente consultation concerne des missions d'assistance, d'études et d'expertises techniques, économiques, juridiques et financières dans le cadre de la mise en oeuvre de la politique " Transports et mobilité " du Département. La présente consultation est un accord-cadre sur appel d'offres
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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, juridiques et financières dans le cadre de la mise en oeuvre de la politique " Transports et mobilité " du
mobilité " du Département II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : Etudes d'infrastructures Lot nº : 4. II.2.2
mobilité " du Département II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : Etudes d'infrastructures Lot nº : 4. II.2.2

Simulations dynamiques de deux scénarios de circulations concernant la zac val vert croix blanche

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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durable, de l’éco- construction et de l’énergie. - Développer une mobilité durable, axée sur la
déplacements sur le plateau et promouvoir une mobilité durable par la réalisation de la liaison Centre

Etude de faisabilité urbaine et économique pour la redynamisation du centre ville de Orsay

Objet
Résumé : TRANCHE FERME Phase 1 : diagnostic Phase 2 : scénarii d'aménagement TRANCHE CONDITIONNELLE Phase 3 : approfondissement du scénario choisi
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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tranche ferme et une tranche conditionnelle : TRANCHE FERME Phase 1 : diagnostic Phase 2 : scénarii
......................................................................................9 2.1. Phase 1 : Diagnostic ........................................................................................................9 Diagnostic urbain, architectural et paysager
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Créé le 21/06/2019