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fourniture, installation, gestion et maintenance d'une vélo-station aux abords de la gare sncf. de Tarare composée d'une offre de vélos à assistance électrique (Vae) en libre service et d'autres fonctionnaltiés.

Objet : fourniture, installation, gestion et maintenance d'une vélo-station aux abords de la gare sncf. de Tarare composée d'une offre de vélos à assistance électrique (Vae) en libre service et d'autres fonctionnaltiés.

maintenance d’une vélo-station aux abords de la gare SNCF de Tarare composée d’une offre de Vélos à

Non Offre financière pour la solution de base mettant en évidence : le prix de la flotte vélo

logiciel o Autres fonctionnalités /10  Pertinence et valeur ajoutée pour la vélo-station

du parking, comportant des services et commerces, et une grande vélo station, reliant la gare à la

, comportant des services et commerces, et une grande vélo station, reliant la gare à la station de métro. Les

- dessus du parking, comportant des services et commerces, et une grande vélo station, reliant la gare à la

· Trolleybus · Tramway · Métro · Vélo · Train · Piéton · Avion · Bateau · Funiculaire

vélo. Depuis plus de 30 ans, le vélo fait partie de la culture et Strasbourg se vit à vélo. Marquage vélo, ateliers d’autoréparation, aménagements cyclables maillés et intégrés dans la ville (600

que 16% de tous les déplacements quotidiens soient effectués à vélo (ils sont de 8% en 2009). Pour

les communes membres souhaitent renforcer l’usage du vélo. Les enjeux pour les deux territoires

covoiturage  Pouvoirs accéder aux établissements scolaires et à tous les équipements publics à vélo

problématique des aménagements cyclables. Phénomène de notre temps, l'utilisation du vélo se développe, tant

succincte Etudes multimodales de déplacements concernant le vélo et/ou la marche à pied 2)Classification CPV

 : voiture personnelle, avion, train, taxi, bus, vélo, etc.). 2- PRIX HORAIRE D’UNE REUNION TOUT

forfaitairement tous les moyens de déplacement : voiture personnelle, avion, train, taxi, bus, vélo, etc

années un vaste travail de développement de l’usage du vélo, au travers du développement des

l’usage du vélo par les habitants, comme par les non-habitants, qu’ils soient cyclistes réguliers ou

vélo. Il s’adressera à la fois aux cyclistes quotidiens, qui utilisent le vélo pour leurs

géographique, est propice à l’usage du vélo. Plusieurs pistes cyclables le jalonnent, ayant surtout pour vocation une pratique touristique et de loisirs. La CC du Rhin souhaite à présent renforcer l’usage du vélo

+ Accueil Vélo Equipe Apidae (CRT Auvergne- Rhône-Alpes) Syndication possible nativement Occitanie

(SITI LR) Canal des 2 mers à vélo Jonathan Rozar (CRT Occitanie) Syndication possible

(typologie, labels…) • Les services vélo liés à l’itinéraire (loueurs, réparateurs, transporteurs, bornes

%.  L’intermodalité se renforce entre le car, le train, le tram et le vélo en 2014 : - les déplacements mixtes

modale du vélo dans les déplacements des habitants, la CUS (devenue EMS depuis le 1er janvier 2015) a

majoritairement par la CTS, mais également par la Sers, Parcus, Strasbourg événements, Vélo- emploi, Transdev et

(voiture, vélo) et les véhicules libre-service (voiture, vélo). Contrairement aux autres calculateurs